รวม วาล์วปีกผีเสื้อท่อไอเสียชนิด B งานสองอย่างไว้ในข้อต่อทองเหลืองขนาดกะทัดรัดตัวเดียว โดยจะตัดเสียงรบกวนที่ดังออกมาเมื่อโซลินอยด์วาล์วและกระบอกสูบระบายอากาศ และช่วยให้คุณควบคุมความเร็วของไอเสียได้อย่างแม่นยำ Reayon Pneumatic มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ BESL ทั้งหมดสำหรับขนาดเกลียวมาตรฐานหกขนาด
วาล์วปีกผีเสื้อท่อไอเสีย B-Type คืออะไร? ส่วนนี้จะขันสกรูเข้ากับช่องไอเสียใดๆ วาล์วควบคุมทิศทาง กระบอกลม ไอเสียด่วน
ด้านบนของตัวถังสีบรอนซ์มีปุ่มคันเร่งทองเหลืองแบบมีลาย หมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อลดขนาดช่องไอเสีย และกระบอกสูบของคุณจะช้าลง หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดให้กว้างขึ้น และสิ่งต่างๆ จะเคลื่อนที่เร็วขึ้น ไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม ไม่มีท่อประปาเพิ่มเติม — ชิ้นเดียวทำงานได้ทั้งสองอย่าง
หากคุณใช้แอคทูเอเตอร์หลายตัวใกล้กับสถานีงาน สายการบรรจุ หรือที่ใดก็ตามที่ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ในระยะที่ได้ยินจากช่องใส่เครื่องจักรของคุณ อุปกรณ์เก็บเสียงเหล่านี้จะสร้างความแตกต่างที่วัดได้ในระดับเสียงรอบข้าง นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้เศษ ฝุ่น และความชื้นถูกดูดกลับเข้าไปในช่องไอเสียของวาล์วเมื่อระบบถอยกลับ
คุณสมบัติที่สำคัญ องค์ประกอบผ้าพันคอสีบรอนซ์เผา ตัวกระจายลมสีบรอนซ์ที่มีรูพรุนเปลี่ยนไอเสียความเร็วสูงให้เป็นกระแสลมความเร็วต่ำที่เงียบ เสียงรบกวนโดยทั่วไปลดลง: 15–25 dB เทียบกับพอร์ตเปิด
ปุ่มคันเร่งแบบปรับได้ สกรูทองเหลืองขึ้นลายให้การควบคุมการไหลแบบไม่มีขั้นตอน ปรับแต่งความเร็วของแอคชูเอเตอร์โดยไม่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ ในวงจร
ตัวเครื่องเป็นทองเหลืองทั้งหมด โครงสร้างทองเหลืองกลึงรองรับแรงดันต่อเนื่อง 1.0 MPa ต้านทานการกัดกร่อนจากบรรยากาศโรงงานทั่วไปและการสัมผัสสารเคมีเล็กน้อย
มาตรฐานเธรด G หกขนาดตั้งแต่ G 1/8' ถึง G 1' พอดีโดยตรงกับวาล์วนิวแมติกที่ผลิตในยุโรปและเอเชียส่วนใหญ่ ตัวเลือก NPT/PT ตามคำขอ
ข้อมูลจำเพาะและขนาด
วัสดุ: ตัวเครื่อง — ทองเหลือง (H59); องค์ประกอบท่อไอเสีย — บรอนซ์เผา (Cu-Sn) แรงดันใช้งานสูงสุด: 1.0 MPa (10 บาร์ / ~145 psi) ช่วงอุณหภูมิ: -10°C ถึง +80°C (14°F – 176°F)
มันทำงานอย่างไร — สี่ขั้นตอน
อากาศอัดจะออกจาก ช่องวาล์วและเข้าสู่ห้องท่อไอเสียแบบ B
ปุ่มคันเร่ง จะกำหนดพื้นที่ช่องเปิดที่มีประสิทธิภาพ — เปิดมากขึ้นหมายถึงไอเสียเร็วขึ้น
องค์ประกอบทองแดงเผาผนึก จะแยกไอพ่นที่เหลือออกเป็นช่องไมโครหลายพันช่อง
ความกดอากาศต่ำที่กระจายออกไป จะลอยออกไปอย่างเงียบๆ สู่พื้นที่ทำงานโดยรอบ
การผสมผสานระหว่างการควบคุมปริมาณเชิงกล (ขั้นตอนที่ 2) และการแพร่กระจายที่มีรูพรุน (ขั้นตอนที่ 3) ช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วของแอคชูเอเตอร์ได้ในขณะที่ตัดเสียงรบกวนไปพร้อมๆ กัน ไม่มีวิธีการใดเพียงอย่างเดียวที่จะทำงานทั้งสองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มันถูกใช้ที่ไหน ไลน์การประกอบอัตโนมัติศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์สถานีประกอบยานยนต์อุปกรณ์ขนถ่ายเซมิคอนดักเตอร์นิวแมติกของอุปกรณ์การแพทย์ตัวควบคุมเครื่องทอผ้าตัวกระตุ้นการแปรรูปอาหาร
ที่ไหนก็ได้ที่คุณมี โซ ลินอยด์วาล์ว
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ขันมือเข้ากับพอร์ตไอเสียของวาล์วก่อน จากนั้นหมุนอีกหนึ่งในสี่ด้วยประแจบนแฟลตหกเหลี่ยม แรงบิดที่มากเกินไปอาจทำให้ตัวทองเหลืองแตกหรือบดขยี้เบาะนั่งที่เป็นทองแดงได้
ใช้เทป PTFE หรือสารเคลือบท่อบางๆ บนเกลียว หากคุณเห็นรอยรั่วเล็กน้อยรอบๆ ข้อต่อหลังการใช้แรงดันครั้งแรก
ตั้งปุ่มคันเร่งไปที่ตำแหน่งตรงกลางก่อนสตาร์ทระบบ จากนั้นปรับตามพฤติกรรมของแอคชูเอเตอร์จริงแทนที่จะคาดเดาล่วงหน้า
ตรวจสอบพื้นผิวชิ้นส่วนทองแดงทุกๆ 6-12 เดือน ขึ้นอยู่กับความถี่ของรอบการทำงานและคุณภาพอากาศ เปลี่ยนใหม่หากรูขุมขนดูอุดตัน มันเยิ้ม หรือเปลี่ยนสี
หากคุณสังเกตเห็นว่าแอคทูเอเตอร์ช้าลงเมื่อเวลาผ่านไปโดยที่ตำแหน่งลูกบิดเดิม ให้ตรวจสอบว่าส่วนประกอบท่อไอเสียสะสมการปนเปื้อนหรือไม่ ก่อนที่จะตำหนิส่วนอื่นๆ ของวงจร
คำถามที่พบบ่อย วาล์วปีกผีเสื้อท่อไอเสียชนิด B ทำหน้าที่อะไร? วาล์วปีกผีเสื้อท่อไอเสียชนิด B ทำหน้าที่สองฟังก์ชันในคราวเดียว ช่วยลดเสียงดังที่เกิดขึ้นเมื่อโซลินอยด์วาล์วหรือกระบอกลมระบายอากาศออกสู่บรรยากาศ และช่วยให้คุณปรับความเร็วของการไหลของไอเสียได้ ตัวท่อไอเสียสีบรอนซ์เผาจะแยกอากาศอัดความเร็วสูงออกเป็นกระแสเล็กๆ จำนวนมาก ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมาก ปุ่มปรับแบบเกลียวที่ด้านบนจะเปลี่ยนขนาดรูภายใน เพื่อให้คุณสามารถปรับความเร็วไอเสียของกระบอกสูบหรือวาล์วได้อย่างละเอียด Reayon Pneumatic ผลิตส่วนประกอบนี้ในหกขนาดมาตรฐานตั้งแต่ G 1/8 นิ้ว ถึง G 1 นิ้ว
ฉันสามารถคาดหวังการลดเสียงรบกวนจากท่อไอเสียชนิด B ได้มากเพียงใด? โดยทั่วไปแล้วท่อไอเสียประเภท B ที่มีขนาดเหมาะสมจะช่วยลดเสียงรบกวนจากไอเสียได้ 15 ถึง 25 เดซิเบล เมื่อเทียบกับพอร์ตเปิดโล่ง จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับแรงดันใช้งาน อัตราการไหล และขนาดรุ่นที่คุณเลือก องค์ประกอบที่มีรูพรุนสีบรอนซ์เผาทำงานได้ดีที่สุดเมื่อจับคู่กับเอาต์พุต CFM ที่แท้จริงของระบบของคุณ หากคุณกำลังใช้แรงกดดันที่สูงกว่า 0.7 MPa หรือกระแสเกินความจุพิกัดของท่อไอเสีย ให้พิจารณาเพิ่มขนาดหนึ่งขนาดเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ท่อไอเสียนี้มีเกลียวประเภทใดบ้าง? รุ่นมาตรฐานจัดส่งพร้อมเกลียวขนาน G (BSPP) ในหกขนาด: G 1/8 นิ้ว, G 1/4 นิ้ว, G 3/8 นิ้ว, G 1/2 นิ้ว, G 3/4 นิ้ว และ G 1 นิ้ว เธรด NPT และ PT มีให้บริการตามคำขอผ่านช่องทางการสั่งซื้อแบบกำหนดเองของ Reayon Pneumatic ตรวจสอบตารางขนาดด้านล่างสำหรับการวัดความยาวโดยรวม (L) และประแจหกเหลี่ยมแบบแบน (S) สำหรับแต่ละขนาด สกรูเกลียวตัวผู้เข้าโดยตรงในช่องไอเสียของวาล์วควบคุมทิศทาง กระบอกลม หรือวาล์วไอเสียแบบเร็วส่วนใหญ่
ฉันสามารถใช้เป็นตัวควบคุมความเร็วสำหรับกระบอกลมของฉันได้หรือไม่ ใช่ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างตัวควบคุมความเร็วเฉพาะกับยูนิตชนิด B นี้ ตัวควบคุมความเร็วมิเตอร์วัดมาตรฐานจะอยู่ที่ช่องกระบอกสูบก่อนที่อากาศจะเข้าหรือออกจากรูกระบอกสูบ คันเร่งท่อไอเสียชนิด B นี้ติดตั้งที่ช่องไอเสียของโซลินอยด์วาล์ว ไม่ใช่ที่กระบอกสูบ โดยจะควบคุมความเร็วของอากาศที่ติดอยู่จะไหลออกจากช่องไอเสียของวาล์ว สำหรับวงจรแบบออกฤทธิ์เดี่ยวธรรมดาที่คุณมีทางระบายไอเสียเพียงทางเดียว วงจรนี้จะทำงานได้ดีกับตัวควบคุมความเร็วที่มีต้นทุนต่ำ สำหรับการวางตำแหน่งที่แม่นยำหรือการบรรทุกหนัก ให้จับคู่กับอุปกรณ์ที่เหมาะสม วาล์วควบคุมการไหล
ฉันควรเปลี่ยนชิ้นส่วนท่อไอเสียบรอนซ์ซินเตอร์บ่อยแค่ไหน? ในระบบอากาศที่สะอาดในโรงงานซึ่งมีตัวกรอง-ควบคุม-หล่อลื่น-หล่อลื่น (FRL) ที่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นอย่างดีที่ต้นน้ำ องค์ประกอบทองแดงมักมีอายุการใช้งานสองถึงสามปีภายใต้สภาวะการหมุนเวียนปกติ หากสภาพแวดล้อมของคุณมีละอองน้ำมัน อนุภาคโลหะ หรือไอสารเคมีในไอเสีย ให้ตรวจสอบองค์ประกอบทุกๆ หกเดือน สัญญาณที่จำเป็นต้องเปลี่ยน ได้แก่ การอุดตันที่มองเห็นได้บนพื้นผิว แรงดันต้านที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้ความเร็วของแอคทูเอเตอร์ช้าลง หรือท่อไอเสียรู้สึกร้อนเมื่อสัมผัสระหว่างการใช้งาน องค์ประกอบทดแทนสต๊อก Reayon นิวแมติกสำหรับซีรีย์ B ทุกขนาด หากต้องการเปลี่ยน ให้คลายเกลียวชิ้นส่วนเก่าออกจากฐานทองเหลือง ทาน้ำยาซีลเกลียวเท่าที่จำเป็น และร้อยเกลียวชิ้นใหม่ด้วยมือให้แน่นและใช้คีมหมุนหนึ่งในสี่
แรงดันใช้งานและช่วงอุณหภูมิสูงสุดคือเท่าใด? แรงดันใช้งานสูงสุดที่กำหนดคือ 1.0 MPa (ประมาณ 145 psi หรือ 10 bar) ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่แนะนำคือลบ 10 องศาเซลเซียสถึงบวก 80 องศาเซลเซียส (14 F ถึง 176 F) ตัวทองเหลืองทนต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินขีดจำกัดเหล่านี้ แต่การทำงานที่ขยายออกไปนอกช่วงนี้อาจลดอายุการใช้งานขององค์ประกอบทองแดงเผาผนึก และลดความสมบูรณ์ของซีล หากใบสมัครของคุณทำงานใกล้หรือเกินขีดจำกัดเหล่านี้ โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราผ่านทาง หน้าติดต่อ
รับแคตตาล็อกและใบเสนอราคา ไม่ว่าคุณต้องการขนาดอื่นใด ทีมวิศวกรรมของ Reayon Pneumatic ก็ให้การสนับสนุนการเลือกแบบตัวต่อตัว
