የቢ አይነት የጭስ ማውጫ ማፍያ ስሮትል ቫልቭ ሁለት ስራዎችን ወደ አንድ የታመቀ የነሐስ መገጣጠም ያጣምራል። የሶሌኖይድ ቫልቮችዎ እና ሲሊንደሮችዎ አየር ሲወጡ የሚወጣውን ሹል የማሳጨት ድምጽ ይቆርጣል እና የጭስ ማውጫው በምን ያህል ፍጥነት እንደሚከሰት በትክክል እንዲደውሉ ያስችልዎታል። ሬዮን Pneumatic ሙሉውን የBESL ክልል በስድስት መደበኛ የክር መጠኖች ያከማቻል።
የቢ ዓይነት ማስወጫ ሙፍለር ስሮትል ቫልቭ ምንድን ነው?
ይህ ክፍል የማንኛውንም የጭስ ማውጫ ወደብ ውስጥ ያስገባል። አቅጣጫ መቆጣጠሪያ ቫልቭ, የአየር ሲሊንደር , ወይም ፈጣን ማስወጫ ቫልቭ . የነሐስ ቤት ውስጥ በሺዎች በሚቆጠሩ ጥቃቅን ቀዳዳዎች የተሸፈነ ሲሊንደሪክ ሲንተሪድ የነሐስ ንጥረ ነገር ተቀምጧል። የግፊት አየር በእነዚያ ቀዳዳዎች ውስጥ በፍጥነት ሲወጣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጄት ወደ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ቀስ ብለው ወደ ሚንቀሳቀሱ ጥቃቅን ጅረቶች ይሰበራል። ያ የማሰራጨት ሂደት ጮክ ብሎ ወይም ያፏጫል የነበረውን አብዛኛው የአኮስቲክ ሃይል ይገድላል።
የነሐስ አካል አናት ላይ የተቦረቦረ የናስ ስሮትል ኖብ ተቀምጧል። የጭስ ማውጫውን ለማጥበብ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት፣ እና ሲሊንደርዎ ፍጥነቱን ይቀንሳል። በሰፊው ለመክፈት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት፣ እና ነገሮች በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ። ምንም ተጨማሪ ዕቃዎች የሉም ፣ ምንም ተጨማሪ የቧንቧ መስመር የለም - አንድ ቁራጭ ሁለቱንም ስራዎች ይሰራል።
ብዙ አንቀሳቃሾችን በመስሪያ ቦታዎች፣ በማሸጊያ መስመሮች ወይም በማንኛውም ቦታ ኦፕሬተሮች በማሽን ባንክዎ ጆሮ ላይ ተቀምጠው ከሆነ፣ እነዚህ ሞፍለር በከባቢ ድምፅ ደረጃ ላይ የሚለካ ልዩነት አላቸው። ስርዓቱ ወደ ኋላ ሲመለስ ፍርስራሾች፣ አቧራ እና እርጥበት ወደ ቫልቭዎ የጭስ ማውጫ ውስጥ እንዳይገቡ ያደርጋሉ።
ቁልፍ ባህሪያት
የተቀነጨበ የነሐስ ሙፍል አካል
ባለ ቀዳዳ የነሐስ ማሰራጫ ባለከፍተኛ ፍጥነት የጭስ ማውጫ ወደ ጸጥታ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ፍሰት ይለውጣል። የተለመደው የድምጽ ጠብታ፡- 15-25 ዲቢቢ ከክፍት ወደብ ጋር።
የሚስተካከለው ስሮትል ኖብ
Knurled brass screw stepless ፍሰት መቆጣጠሪያን ይሰጣል። በወረዳው ውስጥ ያሉትን ሌሎች አካላት ሳይቀይሩ ጥሩ-ተቃኙ የእንቅስቃሴ ፍጥነት።
ሁሉም-ነሐስ አካል
በማሽን የተሰራ የነሐስ ግንባታ 1.0 MPa የማያቋርጥ ግፊት ይይዛል. ከተለመደው የፋብሪካ ከባቢ አየር ዝገትን እና ቀላል የኬሚካል መጋለጥን ይቋቋማል።
ጂ ክር መደበኛ
ስድስት መጠኖች ከG 1/8' እስከ G 1'. በአብዛኛዎቹ አውሮፓውያን እና እስያ-የተሰራ pneumatic ቫልቮች ውስጥ በቀጥታ ይጣጣማል። የ NPT/PT አማራጮች በጥያቄ።
ዝርዝሮች እና ልኬቶች
ቁሳቁስ: አካል - ብራስ (H59); ሙፍለር ኤለመንት - ሲንተሬድ ነሐስ (Cu-Sn). ከፍተኛ የሥራ ጫና: 1.0 MPa (10 bar / ~ 145 psi). የሙቀት መጠን ፡ -10°C እስከ +80°C (14°F – 176°F)።
እንዴት እንደሚሰራ - አራት ደረጃዎች
የታመቀ አየር ከቫልቭ ወደብ ይወጣል እና ወደ B-type muffler chamber ውስጥ ይገባል።
ስሮትል ኖብ ውጤታማውን የኦርፊስ አካባቢ ያዘጋጃል - የበለጠ ክፍት ማለት ፈጣን የጭስ ማውጫ ነው።
የተቀነጨበ የነሐስ ንጥረ ነገር የቀረውን ጄት በሺዎች በሚቆጠሩ ማይክሮ ቻነሎች ይከፍለዋል።
የተበታተነ ዝቅተኛ-ግፊት አየር በፀጥታ ወደ አካባቢው የስራ ቦታ ይወጣል።
የሜካኒካል ስሮትልንግ (ደረጃ 2) እና ባለ ቀዳዳ ስርጭት (ደረጃ 3) ጥምረት ድምጽን በሚቆርጡበት ጊዜ የአክቱዋተር ፍጥነትን ይቆጣጠሩዎታል። የትኛውም ዘዴ ብቻ ሁለቱንም ስራዎች ውጤታማ አይሆንም.
የት ጥቅም ላይ ይውላል
የመሰብሰቢያ አውቶማቲክ መስመሮች የCNC ማሽነሪ ማእከላት የማሸጊያ ማሽነሪ የመኪና መሰብሰቢያ ጣቢያዎች ሴሚኮንዳክተር አያያዝ መሳሪያዎች የህክምና መሳሪያ pneumatics የጨርቃ ጨርቅ መቆጣጠሪያዎች የምግብ ማቀነባበሪያ አንቀሳቃሾች
ያለህ ቦታ ሶሌኖይድ ቫልቭስ ብስክሌት በተደጋጋሚ የሚሽከረከሩ እና በአቅራቢያ ያሉ ሰዎች፣ የቢ አይነት ሙፍለር ሊታሰብበት የሚገባ ነው። ዋጋው ከመስማት ጥበቃ ፕሮግራሞች፣ ከሰራተኛ ድካም ቅሬታዎች፣ ወይም የአካባቢ የድምጽ ህግ ጥሰቶች ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ ነው።
የመጫኛ እና የጥገና ምክሮች
በመጀመሪያ ወደ ቫልቭ የጭስ ማውጫ ወደብ ውስጥ በእጅ ይዝጉ ፣ ከዚያ በሄክስ ጠፍጣፋዎቹ ላይ ካለው ቁልፍ ጋር አንድ አራተኛ ዙር ይጨምሩ። ከመጠን በላይ ማሽከርከር የነሐሱን አካል ሊሰነጠቅ ወይም የነሐስ አባል መቀመጫውን ሊደቅቅ ይችላል።
ከመጀመሪያው ግፊት በኋላ በመገጣጠሚያው ላይ ትንሽ መፍሰስ ካዩ የ PTFE ቴፕ ወይም ቀጭን የፓይፕ ዶፕ ክሮች ላይ ይጠቀሙ።
ስርዓቱን ከማብራትዎ በፊት የስሮትሉን ቁልፍ ወደ መካከለኛ ቦታ ያዘጋጁ። ከዚያ አስቀድመህ ከመገመት ይልቅ በተጨባጭ አንቀሳቃሽ ባህሪ ላይ በመመስረት አስተካክል።
እንደ ዑደት ድግግሞሽ እና የአየር ጥራት ላይ በመመስረት የነሐስ ኤለመንቱን ወለል በየ 6-12 ወሩ ይፈትሹ። ቀዳዳዎቹ የተደፈኑ፣ የዘይት ወይም የተለወጠ የሚመስሉ ከሆነ ይተኩት።
አንቀሳቃሹ በጊዜ ሂደት በተመሳሳዩ የመቆንጠፊያ ቦታ ላይ ፍጥነት መቀነሱን ካስተዋሉ ሌሎች የወረዳውን ክፍሎች ከመውቀስዎ በፊት የመፍቻው ንጥረ ነገር ብክለት መከማቸቱን ያረጋግጡ።
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
የቢ አይነት የጭስ ማውጫ ማፍያ ስሮትል ቫልቭ ምን ያደርጋል?
የቢ ዓይነት የጭስ ማውጫ ማፍያ ስሮትል ቫልቭ በአንድ ጊዜ ሁለት ተግባራትን ያከናውናል። የሶሌኖይድ ቫልቭ ወይም የአየር ሲሊንደር አየር ወደ ከባቢ አየር ሲያስገባ የሚወጣውን ከፍተኛ ድምጽ ይቀንሳል እና የጭስ ማውጫው ፍሰት በምን ያህል ፍጥነት እንደሚከሰት እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። የነሐስ ሙፍለር አካል በከፍተኛ ፍጥነት የተጨመቀ አየርን ወደ ብዙ ትናንሽ ጅረቶች ይሰብራል፣ ይህም ድምጽን በእጅጉ ይቀንሳል። የሲሊንደርዎን ወይም የቫልቭዎን የጭስ ማውጫ ፍጥነት በጥሩ ሁኔታ ማስተካከል እንዲችሉ በላዩ ላይ ያለው በክር ያለው የማስተካከያ ቁልፍ የውስጣዊውን የኦርፊስ መጠን ይለውጣል። ሬዮን Pneumatic ይህንን አካል ከጂ 1/8 ኢንች እስከ ጂ 1 ኢንች በስድስት መደበኛ መጠኖች ያመርታል።
ከ B-type muffler ምን ያህል የድምፅ ቅነሳ መጠበቅ እችላለሁ?
ትክክለኛ መጠን ያለው የቢ አይነት የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ ከባዶ ክፍት ወደብ ጋር ሲነፃፀር የጭስ ማውጫ ድምፅን ከ15 እስከ 25 ዴሲቤል ይቀንሳል። ትክክለኛው ቁጥር በእርስዎ የአሠራር ግፊት፣ የፍሰት መጠን እና የመረጡት የሞዴል መጠን ይወሰናል። የነሐስ ቀዳዳ ያለው አካል ከስርዓትዎ ትክክለኛ የሲኤፍኤም ውፅዓት ጋር ሲዛመድ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል። ግፊቶች ከ 0.7 MPa በላይ እየሮጡ ከሆነ ወይም ከመፍቻው አቅም በላይ የሚፈሱ ከሆነ ለተሻለ አፈጻጸም አንድ መጠን ከፍ ለማድረግ ያስቡበት።
ለዚህ የጭስ ማውጫ ማፍያ ምን ዓይነት ክር ዓይነቶች አሉ?
መደበኛ ሞዴሎች G (BSPP) ትይዩ ክሮች በስድስት መጠኖች ይላካሉ፡ G 1/8 ኢንች፣ ጂ 1/4 ኢንች፣ ጂ 3/8 ኢንች፣ ጂ 1/2 ኢንች፣ G 3/4 ኢንች እና G 1 ኢንች። NPT እና PT ክሮች በተጠየቁ ጊዜ በReayon Pneumatic ብጁ ማዘዣ ቻናል በኩል ይገኛሉ። ለእያንዳንዱ መጠን አጠቃላይ ርዝመት (L) እና የሄክስ ቁልፍ ጠፍጣፋ (ኤስ) መለኪያዎች ከዚህ በታች ያለውን የልኬት ሰንጠረዥ ይመልከቱ። ተባዕቱ ክር በቀጥታ ወደ አብዛኞቹ የአቅጣጫ መቆጣጠሪያ ቫልቮች፣ የአየር ሲሊንደሮች ወይም ፈጣን የጭስ ማውጫ ቫልቮች የጭስ ማውጫ ወደብ ውስጥ ይገባሉ።
ይህንን ለአየር ሲሊንደር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ልጠቀምበት እችላለሁ?
አዎ፣ ነገር ግን በልዩ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና በዚህ ቢ-አይነት አሃድ መካከል አስፈላጊ ልዩነት አለ። አየር ወደ ሲሊንደር ቦርዱ ከመግባቱ ወይም ከመውጣቱ በፊት መደበኛ የሜትር የፍጥነት መቆጣጠሪያ በሲሊንደሩ ወደብ ላይ ይሄዳል። ይህ የቢ አይነት ማፍለር ስሮትል የሚጭነው በሲሊንደሩ ላይ ሳይሆን በሶላኖይድ ቫልቭ የጭስ ማውጫ መውጫ ላይ ነው። የታሰረው አየር ከቫልቭ የጭስ ማውጫ ወደብ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚወጣ ይቆጣጠራል። አንድ የጭስ ማውጫ መንገድ ብቻ ባለዎት ቀላል ነጠላ-አሠራር ወረዳዎች ዝቅተኛ ዋጋ ያለው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሆኖ ይሰራል። ለትክክለኛ አቀማመጥ ወይም ከባድ ሸክሞች, ከትክክለኛው ጋር ያጣምሩ ፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቭ በሲሊንደሩ በኩል እና ይህንን በዋነኝነት ለድምጽ ቅነሳ ተግባሩ ይጠቀሙበት።
የነሐስ ማፍያውን ምን ያህል ጊዜ መተካት አለብኝ?
በንጹህ የፋብሪካ አየር ስርዓቶች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ማጣሪያ-ተቆጣጣሪ-ቅባት (FRL) ወደ ላይ, የነሐስ ንጥረ ነገር ብዙውን ጊዜ በተለመደው የብስክሌት ሁኔታ ውስጥ ከሁለት እስከ ሶስት አመታት ይቆያል. አካባቢዎ የዘይት ጭጋግ፣ የብረት ብናኞች ወይም የኬሚካል ትነት በጭስ ማውጫው ውስጥ ካለ በየስድስት ወሩ ኤለመንቱን ይፈትሹ። ምትክ እንደሚያስፈልገው ከሚጠቁሙት ምልክቶች መካከል ላይ ላይ የሚታየው መደፈን፣ የሚታይ የጀርባ ግፊት መጨመር ቀርፋፋ የአንቀሳቃሽ ፍጥነትን የሚፈጥር፣ ወይም በሚሰራበት ጊዜ የመነካካት ስሜት የሚፈጥር የሙፍል ማሽን ይገኙበታል። ሬዮን Pneumatic ለሁሉም ቢ ተከታታይ መጠኖች ምትክ ክፍሎችን ያከማቻል። ለመለወጥ፣ የድሮውን ኤለመንቱን ከናስ መሰረቱ ይንቀሉት፣ ክር ማሸጊያውን በትንሹ ይተግብሩ እና አዲሱን በእጅ ጥብቅ እና አንድ ሩብ መታጠፊያ በፕላስ ያሰርቁት።
ከፍተኛው የሥራ ግፊት እና የሙቀት መጠን ምን ያህል ነው?
ከፍተኛው የስራ ጫና 1.0 MPa (በግምት 145 psi ወይም 10 bar) ነው። የሚመከረው የአሠራር የሙቀት መጠን ከ10 ዲግሪ ሴልሺየስ እስከ 80 ዲግሪ ሴልሺየስ (ከ14F እስከ 176 ፋራናይት) ተቀንሷል። የነሐስ አካል ከእነዚህ ገደቦች በላይ አጭር የሙቀት መጠንን ይታገሣል፣ ነገር ግን ከዚህ ክልል ውጭ የተራዘመ ቀዶ ጥገና የነሐስ ንጥረ ነገር ዕድሜን ሊቀንስ እና የማኅተሙን ትክክለኛነት ሊጎዳ ይችላል። ማመልከቻዎ ከእነዚህ ገደቦች አጠገብ ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ፣ የምህንድስና ቡድናችንን በ የዕውቂያ ገጽ ለቁስ ተለዋጭ ምክር።
ካታሎግ እና ጥቅስ ያግኙ
ሌሎች መጠኖች ቢፈልጉም፣ የሬዮን Pneumatic ምህንድስና ቡድን የአንድ ለአንድ ምርጫ ድጋፍ ይሰጣል።
