Yuyao Reayon Pneumatic Components Co., Ltd.
Choose Your Country/Region

Szolgáltatási vonal:

+86- 18258773126
Ön itt van: Otthon » Hírek és események » Termékhírek » B-típusú kipufogó-fojtószelep – csendes pneumatikus kipufogógáz-áramlás szabályozás

B-típusú kipufogó-fojtószelep – csendes pneumatikus kipufogógáz-szabályozás

Megtekintések: 0     Szerző: Mercy He Megjelenés ideje: 2026-07-07 Eredet: Telek

Érdeklődni

wechat megosztási gomb
Facebook megosztás gomb
Twitter megosztás gomb
vonalmegosztás gomb
linkedin megosztás gomb
pinterest megosztási gomb
WhatsApp megosztási gomb
kakao megosztás gomb
snapchat megosztási gomb
táviratmegosztó gomb
oszd meg ezt a megosztási gombot

A  B-típusú kipufogódob fojtószelepe  két feladatot egyesít egyetlen kompakt sárgaréz szerelvényben. Csökkenti az éles sziszegő zajt, amely akkor jön ki, amikor a mágnesszelepek és a hengerek kiengedik a levegőt, és lehetővé teszi, hogy pontosan beállítsa, milyen gyorsan történik a kipufogógáz.  A Reayon Pneumatic  a teljes BESL kínálattal rendelkezik, hat szabványos menetméretben.

BESL1.jpg

Mi az a B-típusú kipufogó-fojtószelep?

Ez az alkatrész bármelyik kipufogónyílásba csavarható irányszabályozó szelepléghenger , ill gyors kipufogó szelep . A sárgaréz ház belsejében egy hengeres szinterezett bronz elem található, amelyet több ezer mikroszkopikus pórus borít. Amikor a sűrített levegő kiáramlik ezeken a pórusokon, a nagy sebességű sugár számtalan lassan mozgó mikroáramra tör. Ez a diffúziós folyamat megöli az akusztikus energia nagy részét, amely egyébként hangos pukkanássá vagy sziszegéssé válna.

A bronz test tetején egy recézett sárgaréz fojtógomb található. Forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba a kipufogónyílás összehúzásához, és a henger lelassul. Fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy szélesebbre nyissa, és a dolgok gyorsabban haladnak. Nincsenek extra szerelvények, nincs extra vízvezeték - egy darab mindkét feladatot ellátja.

Ha több aktuátort működtet munkaállomások, csomagolósorok közelében, vagy bárhol, ahol a kezelők hallótávolságon belül ülnek a gépbanktól, ezek a hangtompítók mérhető különbséget tesznek a környezeti zajszintben. Ezenkívül megakadályozzák a törmelék, a por és a nedvesség visszaszívását a szelep kipufogócsatornájába, amikor a rendszer visszahúzódik.

Főbb jellemzők

Szinterezett bronz hangtompító elem

A porózus bronz diffúzor a nagy sebességű kipufogót csendes, alacsony sebességű légárammá alakítja. Tipikus zajesés: 15–25 dB a nyitott porthoz képest.

Állítható fojtószelep gomb

A recézett sárgaréz csavar fokozatmentes áramlásszabályozást biztosít. Finomhangolja a működtető sebességét anélkül, hogy megváltoztatná az áramkör bármely más alkatrészét.

Teljesen sárgaréz test

A megmunkált sárgaréz szerkezet 1,0 MPa folyamatos nyomást biztosít. Ellenáll a tipikus gyári légkör korróziójának és az enyhe vegyi hatásoknak.

G Thread Standard

Hat méret G 1/8'-tól G 1'. Közvetlenül illeszkedik a legtöbb európai és ázsiai gyártmányú pneumatikus szelephez. NPT/PT opciók kérésre.

Műszaki adatok és méretek

BESL.jpg

Anyaga:  Test — sárgaréz (H59); Hangtompító elem – szinterezett bronz (Cu-Sn).  Maximális üzemi nyomás:  1,0 MPa (10 bar / ~145 psi).  Hőmérséklet-tartomány:  −10°C és +80°C között (14°F – 176°F).

Hogyan működik – négy lépés

  1. A sűrített levegő kilép  a szelepnyíláson és belép a B típusú hangtompító kamrába.

  2. A fojtószelep gombja  beállítja az effektív nyílás területét – a nyitottabb gyorsabb elszívást jelent.

  3. A szinterezett bronz elem  a maradék sugarat több ezer mikrocsatornára osztja.

  4. Az elszórt alacsony nyomású levegő  csendesen kiáramlik a környező munkaterületre.

A mechanikus fojtás (2. lépés) és a porózus diffúzió (3. lépés) kombinációja lehetővé teszi az állítómű sebességének szabályozását, miközben csökkenti a zajt. Önmagában egyik módszer sem végezné hatékonyan mindkét feladatot.

Hol használják

Összeszerelő automatizálási vonalakCNC megmunkáló központokCsomagológépekGépjármű-összeszerelő állomásokFélvezető-kezelő berendezésekOrvosi eszközök pneumatikaTextilszövőgép-vezérlői Élelmiszer-feldolgozó működtetők

Bármilyen helyed van mágnesszelepek  gyakran kerékpároznak és emberek a közelben, érdemes megfontolni a B típusú hangtompítót. A költségek alacsonyak a hallásvédelmi programokhoz, a dolgozók fáradtsági panaszaihoz vagy a helyi zajrendelet megsértéséhez képest.

Telepítési és karbantartási tippek

  • Először kézzel húzza meg a szelep kipufogónyílását, majd csavarja be egy negyed fordulatot egy csavarkulccsal a hatlapú lapokra. A túlzott meghúzás megrepedhet a sárgaréz testben, vagy összetörheti a bronz elem ülését.

  • Használjon PTFE szalagot vagy vékony réteg csőadalékot a menetekre, ha a kezdeti nyomás alá helyezés után kisebb szivárgást észlel a csatlakozás körül.

  • A rendszer bekapcsolása előtt állítsa a fojtószelep gombot középhelyzetbe. Ezután állítsa be az aktuátor tényleges viselkedése alapján, ne pedig előzetesen találgasson.

  • A bronzelem felületét a ciklus gyakoriságától és a levegő minőségétől függően 6-12 havonta ellenőrizze. Cserélje ki, ha a pórusok eldugultak, olajosak vagy elszíneződtek.

  • Ha azt észleli, hogy az aktuátor idővel lelassul ugyanazzal a gombhelyzettel, ellenőrizze, hogy a kipufogóelemben nem halmozódott-e fel szennyeződés, mielőtt az áramkör más részeit hibáztatná.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mit csinál egy B-típusú kipufogódob fojtószelep?

A B típusú kipufogódob fojtószelep két funkciót lát el egyszerre. Csökkenti a hangos zajt, amely akkor jön ki, amikor egy mágnesszelep vagy léghenger levegőt juttat a légkörbe, és lehetővé teszi a kipufogógáz-áramlás sebességének beállítását. A szinterezett bronz hangtompítótest a nagy sebességű sűrített levegőt sok apró sugárra bontja, ami jelentősen csökkenti a zajt. A felső menetes beállító gomb megváltoztatja a belső nyílás méretét, így finomhangolhatja a henger vagy a szelep kipufogó-sebességét. A Reayon Pneumatic ezt az alkatrészt hat szabványos méretben gyártja, G 1/8 hüvelyktől G 1 hüvelykig.

Mennyi zajcsökkentésre számíthatok egy B típusú kipufogódobtól?

A megfelelő méretű B-típusú kipufogódob általában 15-25 decibellel csökkenti a kipufogó zaját a csupasz nyitott porthoz képest. A pontos szám az üzemi nyomástól, az áramlási sebességtől és a választott modell méretétől függ. A szinterezett bronz porózus elem akkor működik a legjobban, ha a rendszer tényleges CFM kimenetéhez igazodik. Ha 0,7 MPa feletti nyomást vagy a hangtompító névleges kapacitását meghaladó áramlást használ, fontolja meg egy méret növelését a jobb teljesítmény érdekében.

Milyen menettípusok állnak rendelkezésre ehhez a kipufogódobhoz?

A szabványos modelleket G (BSPP) párhuzamos menettel szállítjuk hat méretben: G 1/8 hüvelyk, G 1/4 hüvelyk, G 3/8 hüvelyk, G 1/2 hüvelyk, G 3/4 hüvelyk és G 1 hüvelyk. Az NPT és PT szálak kérésre elérhetők a Reayon Pneumatic egyedi rendelési csatornáján keresztül. Ellenőrizze az alábbi mérettáblázatot a teljes hossz (L) és az imbuszkulcs lapos (S) méretéhez minden mérethez. A külső menet közvetlenül a legtöbb irányított szabályozószelep, léghenger vagy gyors kipufogószelep kipufogónyílásába csavarodik.

Használhatom ezt sebességszabályozóként a levegőhengeremhez?

Igen ám, de van egy fontos különbség a dedikált fordulatszám-szabályozó és ez a B-típusú egység között. Egy szabványos mérőórás fordulatszám-szabályozó megy a hengernyíláson, mielőtt a levegő belépne vagy elhagyná a henger furatát. Ez a B-típusú hangtompító fojtószelep a mágnesszelep kipufogó-kimenetére van felszerelve, nem magára a hengerre. Szabályozza, hogy a beszorult levegő milyen gyorsan távozzon a szelep kipufogónyílásából. Egyszerű, egyszeres működésű áramkörök esetén, ahol csak egy kipufogóút van, jól működik alacsony költségű fordulatszám-szabályozóként. Precíziós pozicionáláshoz vagy nagy terheléshez párosítsa megfelelő eszközzel áramlásszabályozó szelep  a henger oldalán, és ezt elsősorban a zajcsökkentő funkciója miatt használja.

Milyen gyakran kell cserélni a szinterezett bronz hangtompító elemet?

Tiszta gyári levegős rendszerekben, amelyek előtt jól karbantartott szűrő-szabályozó-kenő (FRL) található, a bronzelem általában két-három évig bírja normál kerékpározási körülmények között. Ha környezetében olajköd, fémrészecskék vagy vegyi gőzök vannak a kipufogógázban, félévente ellenőrizze az elemet. A cserére szoruló jelek közé tartozik a látható eltömődés a felületen, az ellennyomás észrevehető növekedése, ami lassabb hajtóműsebességeket okoz, vagy a hangtompító működés közben tapintásra forrónak tűnik. A Reayon Pneumatic csereelemeket kínál minden B-sorozathoz. Cseréléséhez csavarja le a régi elemet a sárgaréz alapról, vigyen fel takarékosan menettömítőt, és fogóval negyed fordulattal kézzel csavarja be az újat.

Mi a maximális üzemi nyomás és hőmérséklet tartomány?

A névleges maximális üzemi nyomás 1,0 MPa (körülbelül 145 psi vagy 10 bar). Az ajánlott működési hőmérséklet-tartomány mínusz 10 Celsius-fok és plusz 80 Celsius-fok (14 F és 176 F között). A sárgaréz test elviseli a rövid hőmérsékleti kiugrásokat ezen határokon túl, de az ezen a tartományon kívüli hosszabb működés csökkentheti a szinterezett bronzelem élettartamát és veszélyeztetheti a tömítés integritását. Ha az alkalmazás ezen határértékek közelében vagy felett fut, lépjen kapcsolatba mérnöki csapatunkkal a következő címen keresztül kapcsolati oldal  anyagváltozat-ajánlásért.

Katalógus és árajánlat beszerzése

Akár bármilyen más méretre van szüksége, a Reayon Pneumatic mérnöki csapata személyre szabott kiválasztási támogatást nyújt.

Hagyjon üzenetet

Lépjen kapcsolatba velünk

 Telefon: +86- 18258773126
 E-mail: r eayon@rypneumatic.com
 Hozzáadás: No.895 Shijia Road, Zonghan Street, Cixi, Ningbo, Zhejiang, Kína

Pneumatikus szerelvények

Air Blow Guns & Tube sorozat

Pneumatikus fém szerelvények

Pneumatikus gyorscsatlakozók

Lépjen kapcsolatba velünk

Tel: +86- 13968261136
      +86- 18258773126
E-mail: Reayon@rypneumatic.com
Hozzáadás: No.895 Shijia Road, Zonghan Street, Cixi, Ningbo, Zhejiang, Kína