Valveya gewrê ya bêhnfirehiya derzê ya tîpa B du karan di yek pêlavek tûncê ya kompakt de pêk tîne. Ew dengê qîrîna tûj a ku dema ku valavên solenoid û silindirên we hewa derdixin qut dike, û ew dihêle hûn tam bi çi qas leza ku ew eksoz diqewime bişopînin. Reayon Pneumatic rêzeya BESL-ê ya tevahî di nav şeş mezinahiyên têlên standard de vedigire.
B-Type Exhaust Muffler Throttle Valve çi ye?
Ev beş di bendera eksozê ya yekî de diqelişe valve kontrola arasteyî, cylinder hewa , an valveya exhaust zû . Di hundurê xaniyê tûncê de hêmanek bronz a silindirîkî ya ku di nav hezaran porên mîkroskopî de nixumandî rûniştiye. Dema ku hewaya bi zextê di nav wan poran re diherike, jetek bi lezûbez di nav bêhejmar mîkro-herikên hêdî-hêdî diherike. Ew pêvajoya belavbûnê piraniya enerjiya akustîk ku wekî din dê bibe dengek dengek deng an jî dengbêjî dikuje.
Li jora laşê tûncê girêkek tûncê ya tûncê ya pêçandî rûniştiye. Wê li milê demjimêrê bizivirînin da ku qulika eksê biçûk bikin, û silindirê we hêdî dibe. Wê li hemberê demjimêrê bizivirînin da ku wê berfirehtir vekin, û tişt zûtir dimeşin. Ne pêlavên zêde, ne avjeniyê zêde - yek perçe herdu karan jî dike.
Ger hûn li nêzikî qereqolên xebatê, xetên pakkirinê, an li cîhê ku operator di guhê banka makîneya we de rûdinin gelek aktîvatoran dimeşînin, ev muffler di astên dengê hawîrdorê de cûdahiyek pîvandî dikin. Di heman demê de ew dihêlin ku bermay, toz û şilbûnê vegere nav derbaza derzê ya valveya we dema ku pergal paşve diçe.
Taybetmendiyên sereke
Element Muffler Bronze Sintered
Belavkera tûncê ya porous eksoza bi leza bilind vediguherîne herikîna hewayê ya bêdeng, bi leza kêm. Daxistina dengê tîpîk: 15–25 dB beramberî porta vekirî.
Bişkojka Throttle Birêkûpêk
Pişka tûncê ya pêçandî kontrola herikîna bê gav peyda dike. Leza çalakkerê baş-tune bêyî guheztina pêkhateyên din ên di çerxê de.
Tev-Brass Body
Avakirina tûncê ya makînekirî zexta domdar 1.0 MPa digire. Li dijî korozyonê ji atmosferên kargehê yên tîpîk û rûbirûbûna kîmyewî ya sivik radiweste.
G Mijara Standard
Ji G 1/8' heta G 1' şeş mezinahî. Di piraniya valavên pneumatîk ên çêkirî yên Ewropî û Asyayî de rasterast cîh digire. Vebijarkên NPT / PT li ser daxwazê.
Specifications û Dimensions
Materyal: Laş - Brass (H59); Elementa Muffler - Bronzeya şînkirî (Cu-Sn). Zexta Xebatê ya herî zêde: 1.0 MPa (10 bar / ~ 145 psi). Rêzeya Germahiya: -10°C heta +80°C (14°F – 176°F).
Çawa Ew Kar dike - Çar gav
Hewaya pêçandî ji porta valvê derdikeve û dikeve hundurê jûreya mufflerê ya tîpa B.
Bişkojka gûzê devera bikêrhatî ya dirûvê datîne - vekirîtir tê wateya kêşana zûtir.
Elementa tûncê ya binavkirî jetika mayî di nav hezaran mîkro-kanalan de parçe dike.
Hewaya tansiyona nizm a belavbûyî bi bêdengî ber bi qada xebatê ya derdorê ve diherike.
Tevhevkirina rijandina mekanîkî (gav 2) û belavbûna poroz (gav 3) dema ku di heman demê de deng qut dike kontrola li ser leza çalakkerê dide we. Ne rêbazek tenê dê her du karan bi bandor bike.
Cihê ku we hebe valvesên solenoid pir caran bisiklêtan dizivirin û mirovên li nêzik in, mifteyek B-type hêja ye ku were fikirîn. Lêçûn li gorî bernameyên parastina bihîstinê, giliyên westandina karkeran, an binpêkirinên rêzikên dengê herêmî kêm e.
Sazkirin û Serişteyên Maintenance
Pêşî bi destan têxin hundurê porta exhaustê ya valvê, dûv re çaryek zivirîn bi kulmekê li ser daîreyên heksê zêde bikin. Zêde-torquing dikare laşê tûncê bişkîne an kursiya elementa tûncê biperçiqîne.
Ger hûn piştî zexta destpêkê lekeyek piçûk li derûdora hevgirtinê bibînin kasetek PTFE an kirasek tenik ji dopeya boriyê li ser têlan bikar bînin.
Berî ku pergalê hêzdar bikin, girêka gazê li pozîsyona navîn bicîh bikin. Dûv re li ser bingeha behremendiya çalakkerê rastîn li şûna texmînkirina berê rast bikin.
Her 6-12 mehan carekê rûbera elementa bronz li gorî frekansa dewrê û qalîteya hewayê venêre. Ger ku porên xitimî, rûn, an rengîn xuya dikin, wê biguhezînin.
Ger hûn bala xwe bidin aktîvator bi demê re bi heman pozîsyona qulikê re hêdî dibe, berî ku hûn beşên din ên çerxê sûcdar bikin binihêrin ka hêmana muffler qirêjî berhev kiriye.
Pirsên Pir Pir Dipirsin
Valveya gûzê ya mufflerê ya tîpa B-ê çi dike?
Valvek tîrêjê ya tîrêja B-ê du fonksiyonan yekcar xizmet dike. Ew dengê bilind ku derdikeve dema ku valvek solenoid an silînderek hewayê hewa berbi atmosferê vedike kêm dike, û ew dihêle hûn bi lez û bez ew herikîna eksozê rast bikin. Laşê kelûmelê bronz ê ziravkirî hewaya pêçandî ya bi leza bilind li gelek çemên piçûk dişikîne, ku deng bi girîngî kêm dike. Kulîlka verastkirinê ya xêzkirî ya li ser jorîn mezinahiya dirûvê hundurîn diguhezîne da ku hûn dikarin leza eksozê ya silindir an valveya xwe baş rast bikin. Reayon Pneumatic vê hêmanê di şeş pîvanên standard de ji G 1/8 inç heya G 1 inç çêdike.
Ez dikarim çiqas kêmkirina dengan ji kelekek B-tîp hêvî bikim?
Mufflerek eksozê ya bi pîvana B-yê bi rêkûpêk bi gelemperî li gorî benderek vekirî ya tazî, dengê derzê ji 15 heta 25 decibel kêm dike. Hejmara rast bi zexta xebitandina we, rêjeya herikînê, û pîvana modela ku hûn hilbijêrin ve girêdayî ye. Hêmana poroz a bronz a sinetkirî dema ku bi hilberîna CFM ya rastîn a pergala we re têkildar be çêtirîn dixebite. Ger hûn zextên li jor 0,7 MPa diherikin an ji kapasîteya binavkirî ya mufflerê diherike, ji bo performansa çêtir yek mezinahiyê bifikire.
Çi cureyên tîrêjê ji bo vê mifteya derzê heye?
Modelên standard bi têlên paralel G (BSPP) di şeş pîvanan de têne şandin: G 1/8 înç, G 1/4 înç, G 3/8 înç, G 1/2 înç, G 3/4 înç, û G 1 inç. Mijarên NPT û PT li ser daxwazê bi riya kanala fermana xwerû ya Reayon Pneumatic ve têne peyda kirin. Tabloya pîvanê ya li jêr ji bo pîvandina dirêjahiya giştî (L) û pîvazên pêlava hex (S) ji bo her mezinahiyê kontrol bikin. Mijara nêr rasterast di berika derzê ya piraniya valvesên kontrolê yên rêwerz, silindirên hewayê, an valavên deravêtina bilez de diqelişe.
Ma ez dikarim vê yekê wekî kontrolkerek lezê ji bo silindera hewaya xwe bikar bînim?
Erê, lê di navbera kontrolkerek leza taybetî û vê yekîneya B-yê de cûdahiyek girîng heye. Kontrolkerek leza metre-dervekirî ya standard berî ku hewa bikeve an jê derkeve berika silindrê diçe ser porta silindrê. Ev gewriya mijê ya tîpa B-ê li dergeha derzê ya valvek solenoidê tê saz kirin, ne li ser silindirê bixwe. Ew kontrol dike ka çiqas bilez hewaya asêbûyî ji dergeha eksozê ya valvê direve. Ji bo dorhêlên hêsan ên yek-çalakî yên ku hûn tenê yek rêyek exhaustê heye, ew wekî rêgezek leza kêm-mesref baş dixebite. Ji bo pozîsyona rast an bargiraniyên giran, wê bi guncanek rast re hev bikin valahiya kontrolkirina herikê li aliyê silindirê û vê yekê di serî de ji bo fonksiyona wê ya kêmkirina deng bikar bînin.
Ez çend caran divê ez hêmana mufflera bronz a sinterkirî biguhezînim?
Di pergalên hewayê fabrîkî yên paqij de ku bi parzûn-regulator-lubricator (FRL) baş-parastkirî ne, hêmana bronz bi gelemperî di bin şert û mercên normal duçerxeyê de du-sê salan dimîne. Ger di hawîrdora we de mijê rûn, perçeyên metal, an buharên kîmyewî di herika eksê de hebe, her şeş mehan carekê elementê kontrol bikin. Nîşaneyên ku ew hewceyî veguheztinê ye, girtina xuya ya li ser rûxê, zêdebûnek berbiçav a tansiyona paşîn a ku dibe sedema leza çalakkerê hêdîtir, an ku di dema xebitandinê de bi destikê germ dibe. Reayon Pneumatic hêmanên guheztinê ji bo hemî mezinahiyên rêza B digire. Ji bo ku wê biguhezînin, hêmana kevn ji bingeha tûncê derxînin, bi kêmasî sealantê têxê bixin, û ya nû bi destên xwe û çaryek zivirîn bi pêlikan bixin.
Zext û germahiya herî zêde ya xebatê çi ye?
Zexta xebatê ya herî zêde 1.0 MPa ye (nêzîkî 145 psi an 10 bar). Rêjeya germahiya xebitandinê ya pêşniyarkirî ji minus 10 pileya Celsius heya plus 80 pileya Celsius (14 F heya 176 F) ye. Laşê tûncê ji van sînoran wêdetir bilindbûna germahiyê tehemûl dike, lê xebata dirêjkirî ya li derveyî vê rêzê dibe ku temenê hêmana bronz a ziravkirî kêm bike û yekparebûna morkirinê têk bibe. Ger serîlêdana we nêzîk an li jor van sînoran dimeşe, bi tîmê meya endezyariyê re têkilî daynin rûpela têkiliyê ji bo pêşniyarek variantek materyalê.
Katalog & Gotin bistînin
Ma hûn hewceyê mezinahiyên din hewce ne, tîmê endezyariya Reayon Pneumatic piştgiriya hilbijartinê yek-bi-yek peyda dike.
