Bidh a 'bhalbhaid smeòrach muffler-seòrsa B a' ceangal dà obair ann an aon uidheamachadh umha teann. Bidh e a’ gearradh an fhuaim sèididh geur a thig a-mach nuair a thig na bhalbhaichean solenoid agus na siolandairean agad a-mach air èadhar, agus leigidh e leat fònadh a-steach dìreach cho luath sa bhios an t-inneal-fuadain sin a’ tachairt. Bidh Reayon Pneumatic a’ stòradh an raon iomlan BESL thairis air sia meudan snàithlean àbhaisteach.
Dè a th’ ann am Valve Throttle Muffler Exhaust Exhaust B?
Bidh am pàirt seo a’ sgrìobadh a-steach do phort fuasglaidh sam bith comhla smachd stiùiridh, siolandair adhair , no comhla sgaoilidh luath . Taobh a-staigh an taighe umha tha eileamaid umha sintered siolandair còmhdaichte le mìltean de phòlaichean microscopach. Nuair a bhios èadhar fo chuideam a’ ruith a-mach tro na pores sin, bidh an jet àrd-astar a’ briseadh a-steach do meanbh-shruthan gun àireamh a tha a’ gluasad gu slaodach. Bidh am pròiseas sgaoilidh sin a’ marbhadh a’ mhòr-chuid den lùth fuaimneach a bhiodh air dhòigh eile na pop àrd no hiss.
Air mullach a’ chuirp umha tha cnap smeòrach umha le snìomh. Tionndaidh e deiseal gus an t-inneal-fuadain a lùghdachadh, agus bidh an siolandair agad a 'slaodadh sìos. Tionndaidh e tuathal gus a fosgladh nas fharsainge, agus gluaisidh cùisean nas luaithe. Gun sgeadachadh a bharrachd, gun plumaireachd a bharrachd - bidh aon phìos a’ dèanamh an dà obair.
Ma tha thu a’ ruith grunn actuators faisg air ionadan-obrach, loidhnichean pacaidh, no àite sam bith a bhios gnìomhaichean a’ suidhe taobh a-staigh cluais do bhanca inneal, bidh na mufflers sin a’ dèanamh eadar-dhealachadh a ghabhas tomhas ann an ìrean fuaim àrainneachd. Bidh iad cuideachd a’ cumail sprùilleach, duslach agus taiseachd bho bhith air an suathadh air ais a-steach do thrannsa falmhachaidh do bhalbhaichean nuair a tharraingeas an siostam air ais.
Prìomh fheartan
Eileamaid muffler Umha sintered
Bidh diffuser umha porous a ’tionndadh inneal-glanaidh àrd-astar gu sruth-adhair sàmhach, aig astar ìosal. Tuiteam fuaim àbhaisteach: 15–25 dB vs port fosgailte.
Knob Throttle a ghabhas atharrachadh
Bidh sgriubha umha knurled a ’toirt seachad smachd sruthadh gun cheum. Astar actuator gleusaidh gun a bhith ag atharrachadh co-phàirtean sam bith eile sa chuairt.
Corp Uile-umha
Bidh togail umha innealta a’ làimhseachadh cuideam leantainneach 1.0 MPa. A’ seasamh an aghaidh creimeadh bho àileachdan àbhaisteach factaraidh agus foillseachadh ceimigeach aotrom.
G Inbhe Snàthainn
Sia meudan bho G 1/8' gu G 1'. Freagarrach dìreach a-steach don mhòr-chuid de bhalbhaichean giuthais dèanta san Roinn Eòrpa agus Àisianach. Roghainnean NPT/PT ma thèid an iarraidh.
Sònrachaidhean agus Meudan
Stuth: Corp - Pràis (H59); Eileamaid Muffler - Umha Sintered (Cu-Sn). Cuideam obrach as àirde: 1.0 MPa (10 bar / ~ 145 psi). Raon Teòthachd: −10 ° C gu +80 ° C (14 ° F - 176 ° F).
Mar a tha e ag obair - ceithir ceumannan
Bidh èadhar teann a 'dol a-mach às a' phort bhalbhaichean agus a 'dol a-steach don t-seòmar muffler seòrsa B.
Bidh cnap throttle a’ suidheachadh an raon obrach èifeachdach - tha barrachd fosgailte a’ ciallachadh a bhith a’ faighinn a-mach nas luaithe.
Bidh an eileamaid umha sintered a’ sgaradh a’ chidhe a tha air fhàgail gu mìltean de mhicro-sheanalan.
Bidh èadhar le cuideam ìosal sgaoilte a’ gluasad gu sàmhach a-mach don àite-obrach mun cuairt.
Bheir an cothlamadh de smeòrach meacanaigeach (ceum 2) agus sgaoileadh porous (ceum 3) smachd dhut air astar actuator fhad ‘s a tha thu a’ gearradh fuaim aig an aon àm. Cha dèanadh aon dòigh leis fhèin an dà obair gu h-èifeachdach.
Àite sam bith a th' agad bhalbhaichean solenoid a’ rothaireachd gu tric agus daoine faisg air làimh, is fhiach beachdachadh air muffler seòrsa B. Tha a’ chosgais ìosal an taca ri prògraman dìon èisteachd, gearanan sgìths luchd-obrach, no brisidhean òrdugh fuaim ionadail.
Molaidhean airson stàladh agus cumail suas
Dèan teannachadh le làimh a-steach don phort fuasglaidh bhalbhaichean an toiseach, an uairsin cuir cairteal cas le sreang air na flataichean hex. Faodaidh cus torquing an corp umha a sgàineadh no cathair an eileamaid umha a phronnadh.
Cleachd teip PTFE no còta tana de dope pìoba air na snàithleanan ma chì thu beagan aodion timcheall air a’ cho-bhanntachd às deidh cuideam tùsail.
Suidhich an cnap smeòrach gu suidheachadh meadhanach mus cuir thu cumhachd air an t-siostam. An uairsin atharraich stèidhichte air fìor ghiùlan actuator seach a bhith a’ tomhas ro-làimh.
Dèan sgrùdadh air uachdar an eileamaid umha gach 6-12 mìosan a rèir tricead baidhsagal agus càileachd adhair. Cuir na àite e ma tha pores a’ coimhead clogged, olach no dathach.
Ma bheir thu fa-near gu bheil an actuator a’ slaodadh sìos thar ùine leis an aon shuidheachadh snaidhm, dèan cinnteach a bheil an eileamaid muffler air truailleadh a chruinneachadh mus cuir thu a’ choire air pàirtean eile den chuairt.
Ceistean Cumanta
Dè a bhios bhalbhaiche smeòrach muffler seòrsa B a’ dèanamh?
Bidh bhalbhaiche smeòrach muffler seòrsa B a’ frithealadh dà ghnìomh aig an aon àm. Bidh e a’ lughdachadh an fhuaim àrd a thig a-mach nuair a bhios bhalbhaichean solenoid no siolandair èadhair a’ sruthadh èadhar gu àile, agus leigidh e leat atharrachadh cho luath sa bhios an sruth sgaoilidh sin a’ tachairt. Bidh am bodhaig muffler umha sintered a’ briseadh èadhar teann aig astar luath gu mòran shruthan beaga bìodach, a tha a’ lughdachadh fuaim gu mòr. Bidh an snaim atharrachaidh snàthaichte gu h-àrd ag atharrachadh meud an orifice a-staigh gus an urrainn dhut astar fuasglaidh an t-siolandair no a’ bhalbhaiche agad a ghleusadh gu ceart. Bidh Reayon Pneumatic a’ saothrachadh a’ cho-phàirt seo thairis air sia meudan àbhaisteach bho G 1/8 òirleach gu G 1 òirleach.
Dè an ìre de lughdachadh fuaim as urrainn dhomh a bhith an dùil bho muffler seòrsa B?
Mar as trice bidh muffler fuasglaidh seòrsa B de mheud ceart a’ lughdachadh fuaim èiteachaidh le 15 gu 25 deicibeil an taca ri port fosgailte lom. Tha an dearbh àireamh an urra ri do chuideam obrachaidh, ìre sruth, agus dè am meud modail a thaghas tu. Bidh an eileamaid porous sintered umha ag obair as fheàrr nuair a thèid a mhaidseadh ri fìor thoradh CFM an t-siostaim agad. Ma tha thu a’ ruith cuideaman os cionn 0.7 MPa no ma tha thu a’ sruthadh os cionn comas comharraichte a’ muffler, smaoinich air àrdachadh aon mheud airson coileanadh nas fheàrr.
Dè na seòrsaichean snàithlean a tha rim faighinn airson an t-seabhag seo?
Bidh modalan àbhaisteach a’ giùlan le snàithleanan co-shìnte G (BSPP) ann an sia meudan: G 1/8 òirleach, G 1/4 òirleach, G 3/8 òirleach, G 1/2 òirleach, G 3/4 òirleach, agus G 1 òirleach. Gheibhear snàithleanan NPT agus PT ma thèid an iarraidh tron t-sianal òrdugh àbhaisteach Reayon Pneumatic. Thoir sùil air a’ chlàr tomhasan gu h-ìosal airson tomhasan fad iomlan (L) agus wrench hex flat (S) airson gach meud. Bidh an snàithlean fireann a’ sgrìobadh gu dìreach a-steach don phort fuasglaidh aig a’ mhòr-chuid de bhalbhaichean smachd stiùiridh, siolandairean èadhair, no bhalbhaichean sgaoilidh luath.
Am faod mi seo a chleachdadh mar rianadair astair airson an t-siolandair adhair agam?
Tha, ach tha eadar-dhealachadh cudromach eadar rianadair astair sònraichte agus an aonad seòrsa B seo. Bidh rianadair astair àbhaisteach meatair a-mach a’ dol air port an t-siolandair mus tig an èadhar a-steach no a dh’ fhàgas an siolandair. Bidh an smeòrach muffler B-seòrsa seo a’ stàladh aig an t-slighe a-mach de bhalbha solenoid, chan ann aig an t-siolandair fhèin. Bidh e a' cumail smachd air dè cho luath 's a tha an èadhar glaiste a' teicheadh bho phort fuasglaidh na bhalbhaichean. Airson cuairtean aon-cleasachd sìmplidh far nach eil agad ach aon shlighe fuasglaidh, bidh e ag obair gu math mar riaghladair astair cosgais ìseal. Airson suidheachadh mionaideach no luchdan troma, paidhir e le ceart bhalbhaichean smachd sruthadh air taobh an t-siolandair agus cleachd seo gu sònraichte airson a ghnìomh lughdachadh fuaim.
Dè cho tric am bu chòir dhomh an eileamaid muffler umha sintered a chuir na àite?
Ann an siostaman èadhair factaraidh glan le sìoltachan-riaghlaiche-lubricator (FRL) air a dheagh chumail suas an abhainn, mar as trice mairidh an eileamaid umha dhà no trì bliadhna fo chumhachan rothaireachd àbhaisteach. Ma tha ceò ola, mìrean meatailt, no bhalbhaichean ceimigeach san àrainneachd agad, dèan sgrùdadh air an eileamaid gach sia mìosan. Tha comharran a dh’ fheumas e a chuir na àite a’ toirt a-steach clogging faicsinneach air an uachdar, àrdachadh follaiseach ann am bruthadh cùil ag adhbhrachadh astaran actuator nas slaodaiche, no am muffler a’ faireachdainn teth don suathadh rè obrachadh. Bidh Reayon Pneumatic a’ stòradh eileamaidean ùra airson gach meud sreath B. Gus atharrachadh, cuir a-mach an t-seann eileamaid bhon bhonn umha, cuir an sàs sealant snàthainn gu gann, agus snàith am fear ùr ann an teann làimhe agus cairteal cas le cuilbhearan.
Dè an cuideam obrach as àirde agus an raon teòthachd?
Is e an cuideam obrach as àirde a tha air a mheas 1.0 MPa (timcheall air 145 psi no 10 bar). Tha an raon teòthachd obrachaidh a thathar a’ moladh nas lugha na 10 ceum Celsius gu a bharrachd air 80 ceum Celsius (14 F gu 176 F). Bidh am bodhaig umha a’ gabhail ri spìcean teodhachd goirid nas fhaide na na crìochan sin, ach dh’ fhaodadh obrachadh leudaichte taobh a-muigh an raoin seo beatha an eileamaid umha sintered a lughdachadh agus ionracas an ròin a mhilleadh. Ma tha an tagradh agad a’ ruith faisg air no nas àirde na na crìochan sin, cuir fios chun sgioba innleadaireachd againn tron làrach-lìn duilleag conaltraidh airson moladh caochladh stuthan.
Faigh Catalog & Quote
Co-dhiù a tha feum agad air meudan sam bith eile, tha sgioba innleadaireachd Reayon Pneumatic a’ toirt seachad taic taghaidh aon-air-aon.
