বি -টাইপ এক্সজেষ্ট মাফলাৰ থ্ৰ’টল ভালভে দুটা কাম একত্ৰিত কৰি এটা কমপেক্ট কাঁহৰ ফিটিঙত পৰিণত কৰে। ই আপোনাৰ ছ'লেন'ইড ভালভ আৰু চিলিণ্ডাৰে বায়ু নিৰ্গত কৰাৰ সময়ত ওলোৱা চোকা হিচকি শব্দ কাটি দিয়ে, আৰু ই আপোনাক সেই এক্সজেষ্ট কিমান দ্ৰুতভাৱে হয় হুবহু ডায়েল কৰিবলৈ দিয়ে। ৰেয়ন নিউমেটিক ছটা মানক থ্ৰেড আকাৰত সম্পূৰ্ণ BESL ৰেঞ্জ ষ্টক কৰে।
বি-টাইপ এক্সজেষ্ট মাফলাৰ থ্ৰ'টল ভালভ কি? এই অংশটোৱে যিকোনো এটাৰ এক্সজেষ্ট পৰ্টত স্ক্ৰু কৰে দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ এয়াৰ চিলিণ্ডাৰ দ্ৰুত এক্সজেষ্ট ভালভ
ব্ৰঞ্জৰ দেহৰ ওপৰত বহি আছে এটা গুৰি কাঁহৰ থ্ৰ’টল নব। এক্সজেষ্ট অৰিফিচটো সৰু কৰিবলৈ ইয়াক ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত ঘূৰাই দিয়ক, আৰু আপোনাৰ চিলিণ্ডাৰটো লেহেমীয়া হয়। ইয়াক বহলকৈ খুলিবলৈ ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰাই দিয়ক, আৰু বস্তুবোৰ দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িব। কোনো অতিৰিক্ত ফিটিংছ নাই, কোনো অতিৰিক্ত প্লাম্বিং নাই — এটা টুকুৰাই দুয়োটা কামেই কৰে।
যদি আপুনি ৱৰ্কষ্টেচন, পেকেজিং লাইন, বা আপোনাৰ মেচিন বেংকৰ কাণৰ কাষত অপাৰেটৰসকলে বহা যিকোনো ঠাইত একাধিক এক্টিভেটৰ চলাই আছে, এই মাফলাৰসমূহে পৰিৱেশৰ শব্দৰ মাত্ৰাত এটা জুখিব পৰা পাৰ্থক্য কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ইহঁতে ধ্বংসাৱশেষ, ধূলি, আৰু আৰ্দ্ৰতাক আপোনাৰ ভালভৰ এক্সজেষ্ট পেচেজলৈ চুহি যোৱাৰ পৰাও ৰাখে যেতিয়া চিস্টেমে পিছুৱাই যায়।
মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ চিণ্টাৰড ব্ৰঞ্জ মাফলাৰ উপাদান ছিদ্ৰযুক্ত ব্ৰঞ্জৰ বিস্তাৰকে তীব্ৰবেগী এক্সজেষ্টক নিস্তব্ধ, কম বেগৰ বায়ুপ্ৰবাহলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। সাধাৰণ শব্দ হ্ৰাস: ১৫–২৫ ডিবি বনাম মুকলি পৰ্ট।
এডজাষ্টেবল থ্ৰ'টল নব নাৰ্ল্ড কাঁহৰ স্ক্ৰুৱে ষ্টেপলেছ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰে। বৰ্তনীটোৰ আন কোনো উপাদান সলনি নকৰাকৈ এক্টিভেটৰৰ গতি ফাইন-টিউন কৰক।
অল-ব্ৰাছ বডি মেচিনেৰে নিৰ্মিত কাঁহৰ নিৰ্মাণে ১.০ মেগাপাস্কেল অবিৰত চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। সাধাৰণ কাৰখানাৰ বায়ুমণ্ডল আৰু পোহৰৰ ৰাসায়নিক সংস্পৰ্শৰ পৰা হোৱা জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰে।
G থ্ৰেড ষ্টেণ্ডাৰ্ড G 1/8'ৰ পৰা G 1' লৈ ছটা আকাৰ। ইউৰোপীয় আৰু এছিয়াত নিৰ্মিত বেছিভাগ বায়ুচালিত ভালভত প্ৰত্যক্ষভাৱে ফিট। অনুৰোধ কৰিলে এনপিটি/পিটি বিকল্প।
নিৰ্দিষ্টকৰণ আৰু মাত্ৰা
সামগ্ৰী: শৰীৰ — পিতল (H59); মাফলাৰ উপাদান — চিণ্টাৰড ব্ৰঞ্জ (Cu-Sn)। সৰ্বোচ্চ কামৰ চাপ: ১.০ মেগাপাস্কেল (১০ বাৰ / ~১৪৫ পিএছআই)। উষ্ণতাৰ পৰিসৰ: −১০°Cৰ পৰা +৮০°C (১৪°F – ১৭৬°F)।
ই কেনেকৈ কাম কৰে — চাৰিটা পদক্ষেপ
সংকোচিত বায়ু ভালভ পৰ্টেৰ পৰা ওলাই বি-টাইপ মাফলাৰ চেম্বাৰত প্ৰৱেশ কৰে।
থ্ৰ'টল নবে ফলপ্ৰসূ অৰিফিচ এৰিয়াটো ছেট কৰে — অধিক মুকলি মানে দ্ৰুত এক্সজেষ্ট।
চিণ্টাৰ কৰা ব্ৰঞ্জৰ মৌলে বাকী থকা জেটটোক হাজাৰ হাজাৰ মাইক্ৰ’-চেনেলত বিভক্ত কৰে।
বিক্ষিপ্ত কম চাপৰ বায়ু নিৰৱে চাৰিওফালৰ কৰ্মক্ষেত্ৰলৈ ওলাই যায়।
যান্ত্ৰিক থ্ৰ'টলিং (পদক্ষেপ ২) আৰু ছিদ্ৰযুক্ত প্ৰসাৰণ (পদক্ষেপ ৩)ৰ সংমিশ্ৰণে আপোনাক একে সময়তে শব্দ কাটি থকাৰ সময়ত এক্টিভেটৰৰ গতিৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ দিয়ে। কেৱল দুয়োটা পদ্ধতিয়েই দুয়োটা কাম ফলপ্ৰসূভাৱে কৰিব নোৱাৰিব।
ক'ত ইয়াৰ ব্যৱহাৰ হয় 'এছেম্বলি অটোমেচন লাইন'চিএনচি মেচিনিং চেণ্টাৰপেকেজিং মেচিনেৰীঅটোমোটিভ এছেম্বলি ষ্টেচনঅৰ্ধপৰিবাহী হেণ্ডলিং সঁজুলিচিকিৎসা সঁজুলিৰ নিউমেটিক্সটেক্সটাইল তাঁতশাল নিয়ন্ত্ৰণখাদ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণ এক্টিভেটৰ
আপোনাৰ যিকোনো ঠাই ছ'লেন'ইড ভালভবোৰে
সংস্থাপন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ টিপচ্
প্ৰথমে ভালভ এক্সজেষ্ট পৰ্টত হাতেৰে টান কৰক, তাৰ পিছত হেক্স ফ্লেটত ৰেঞ্চেৰে এটা চতুৰ্থাংশ টাৰ্ণ যোগ কৰক। অতিমাত্ৰা টৰ্কিং কৰিলে কাঁহৰ দেহ ফাটিব পাৰে বা ব্ৰঞ্জৰ উপাদানৰ আসনখন থেতেলিয়াই পেলাব পাৰে।
যদি আপুনি প্ৰাৰম্ভিক চাপ দিয়াৰ পিছত সংযোগস্থলৰ চাৰিওফালে সামান্য লিকেজ দেখা পায় তেন্তে সূতাৰ ওপৰত পিটিএফই টেপ বা পাইপ ডপৰ পাতল প্ৰলেপ ব্যৱহাৰ কৰক।
চিস্টেমক শক্তি প্ৰদান কৰাৰ আগতে থ্ৰ'টল নবক মধ্য অৱস্থাত সংহতি কৰক। তাৰ পিছত আগতে অনুমান নকৰি প্ৰকৃত এক্টিভেটৰৰ আচৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সামঞ্জস্য কৰক।
চক্ৰৰ কম্পাঙ্ক আৰু বায়ুৰ গুণাগুণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি প্ৰতি ৬–১২ মাহৰ মূৰে মূৰে ব্ৰঞ্জৰ মৌলৰ পৃষ্ঠভাগ পৰীক্ষা কৰক। যদি ছিদ্ৰবোৰ বন্ধ, তেলীয়া বা ৰং সলনি হোৱা দেখা যায় তেন্তে ইয়াক সলনি কৰক।
যদি আপুনি একে নব অৱস্থানৰ সৈতে সময়ৰ লগে লগে এক্টিভেটৰটো লেহেমীয়া হোৱা লক্ষ্য কৰে, বৰ্তনীৰ অন্য অংশক দোষাৰোপ কৰাৰ আগতে মাফলাৰ উপাদানটোৱে দূষণ জমা হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক।
সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন বি-টাইপ এক্সজেষ্ট মাফলাৰ থ্ৰ’টল ভালভে কি কৰে? এটা বি-টাইপ এক্সজেষ্ট মাফলাৰ থ্ৰ’টল ভালভে একেলগে দুটা কাম কৰে। ই ছ'লেন'ইড ভালভ বা বায়ু চিলিণ্ডাৰে বায়ুমণ্ডললৈ বায়ু ভেণ্টিলেচন কৰিলে ওলোৱা উচ্চ শব্দ হ্ৰাস কৰে, আৰু ই আপোনাক সেই নিৰ্গমন প্ৰবাহ কিমান দ্ৰুতভাৱে ঘটে সেইটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ দিয়ে। চিণ্টাৰ কৰা ব্ৰঞ্জৰ মাফলাৰৰ দেহটোৱে তীব্ৰবেগী সংকোচিত বায়ুক বহুতো সৰু সৰু ধাৰাত ভাঙি পেলায়, যাৰ ফলত শব্দ বহু পৰিমাণে কমি যায়। ওপৰৰ থ্ৰেডযুক্ত এডজাষ্টমেণ্ট নবে আভ্যন্তৰীণ অৰিফিচৰ আকাৰ সলনি কৰে যাতে আপুনি আপোনাৰ চিলিণ্ডাৰ বা ভালভৰ এক্সজেষ্ট গতি সূক্ষ্মভাৱে টিউন কৰিব পাৰে। ৰেয়ন নিউমেটিক এই উপাদানটো G 1/8 ইঞ্চিৰ পৰা G 1 ইঞ্চিলৈকে ছটা মানক আকাৰত নিৰ্মাণ কৰে।
বি টাইপ মাফলাৰৰ পৰা কিমান শব্দ হ্ৰাস আশা কৰিব পাৰি? এটা সঠিক আকাৰৰ বি-টাইপ এক্সজেষ্ট মাফলাৰে সাধাৰণতে এটা খালী মুকলি পৰ্টৰ তুলনাত এক্সজেষ্ট শব্দ ১৫ৰ পৰা ২৫ ডেচিবেল হ্ৰাস কৰে। সঠিক সংখ্যা আপোনাৰ অপাৰেটিং চাপ, প্ৰবাহৰ হাৰ, আৰু আপুনি কোনটো মডেলৰ আকাৰ বাছি লয় তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ প্ৰকৃত CFM আউটপুটৰ সৈতে মিলালে চিণ্টাৰ কৰা ব্ৰঞ্জৰ ছিদ্ৰযুক্ত উপাদানে সৰ্বোত্তম কাম কৰে। যদি আপুনি 0.7 MPa ৰ ওপৰৰ চাপ চলাই আছে বা মাফলাৰৰ ৰেট কৰা ক্ষমতাৰ ওপৰত প্ৰবাহিত হৈছে, উন্নত পৰিৱেশনৰ বাবে এটা আকাৰ বৃদ্ধি কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক।
এই এক্সজেষ্ট মাফলাৰৰ বাবে কি কি থ্ৰেড প্ৰকাৰ উপলব্ধ? ষ্টেণ্ডাৰ্ড মডেলত G (BSPP) সমান্তৰাল থ্ৰেডৰ সৈতে ছটা আকাৰত প্ৰেৰণ কৰা হয়: G 1/8 ইঞ্চি, G 1/4 ইঞ্চি, G 3/8 ইঞ্চি, G 1/2 ইঞ্চি, G 3/4 ইঞ্চি, আৰু G 1 ইঞ্চি। এনপিটি আৰু পিটি থ্ৰেডসমূহ অনুৰোধ কৰিলে ৰেয়ন নিউমেটিকৰ কাষ্টম অৰ্ডাৰ চেনেলৰ জৰিয়তে উপলব্ধ। প্ৰতিটো আকাৰৰ বাবে সামগ্ৰিক দৈৰ্ঘ্য (L) আৰু হেক্স ৰেঞ্চ ফ্লেট (S) জোখৰ বাবে তলৰ মাত্ৰা টেবুল পৰীক্ষা কৰক। পুৰুষ থ্ৰেডটোৱে বেছিভাগ দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ, এয়াৰ চিলিণ্ডাৰ বা দ্ৰুত এক্সজেষ্ট ভালভৰ এক্সজেষ্ট পৰ্টেত পোনপটীয়াকৈ স্ক্ৰু কৰে।
এইটো মোৰ এয়াৰ চিলিণ্ডাৰৰ বাবে স্পীড কণ্ট্ৰ’লাৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিমনে? হয়, কিন্তু এটা নিৰ্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্ৰক আৰু এই বি-টাইপ ইউনিটৰ মাজত এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ পাৰ্থক্য আছে। চিলিণ্ডাৰৰ ব’ৰত বায়ু প্ৰৱেশ বা ওলোৱাৰ আগতে এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড মিটাৰ-আউট স্পীড কণ্ট্ৰ’লাৰ চিলিণ্ডাৰৰ প’ৰ্টত যায়। এই বি-টাইপ মাফলাৰ থ্ৰ'টলটো চিলিণ্ডাৰত নহয়, ছ'লেন'ইড ভালভৰ এক্সজেষ্ট আউটলেটত স্থাপন কৰা হয়। ই নিয়ন্ত্ৰণ কৰে যে ভালভৰ এক্সজেষ্ট প’ৰ্টৰ পৰা আৱদ্ধ বায়ু কিমান বেগেৰে ওলাই যায়। সৰল একক-অভিনয় বৰ্তনীৰ বাবে য'ত আপোনাৰ মাত্ৰ এটা এক্সজেষ্ট পথ থাকে, ই এটা কম খৰচী গতি নিয়ন্ত্ৰক হিচাপে ভাল কাম কৰে। নিখুঁত অৱস্থান বা গধুৰ বোজাৰ বাবে, ইয়াক এটা সঠিকৰ সৈতে যোৰ কৰক প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ আৰু ইয়াক প্ৰধানকৈ ইয়াৰ শব্দ হ্ৰাস কৰা কাৰ্য্যৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰক।
চিণ্টাৰ কৰা ব্ৰঞ্জৰ মাফলাৰ উপাদানটো কিমান সঘনাই সলনি কৰিব লাগে? ওপৰত ভালদৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা ফিল্টাৰ-ৰেগুলেটৰ-লুব্ৰিকেটৰ (FRL) থকা পৰিষ্কাৰ কাৰখানাৰ বায়ু ব্যৱস্থাত স্বাভাৱিক চক্ৰীয় অৱস্থাত ব্ৰঞ্জৰ মৌলটো সাধাৰণতে দুবছৰৰ পৰা তিনি বছৰলৈকে থাকে। যদি আপোনাৰ পৰিৱেশত নিৰ্গমন প্ৰবাহত তেলৰ কুঁৱলী, ধাতুৰ কণা বা ৰাসায়নিক বাষ্প থাকে, তেন্তে প্ৰতি ছমাহৰ মূৰে মূৰে মৌলটো পৰীক্ষা কৰক। ইয়াক সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ চিনসমূহ হ'ল পৃষ্ঠত দৃশ্যমান বন্ধ হোৱা, পিছফালৰ চাপ লক্ষণীয়ভাৱে বৃদ্ধি হোৱাৰ ফলত এক্টিভেটৰৰ গতি লেহেমীয়া হোৱা, বা কাৰ্য্যৰ সময়ত মাফলাৰ স্পৰ্শ কৰিলে গৰম অনুভৱ হোৱা। ৰেয়ন নিউমেটিক সকলো বি-ছিৰিজৰ আকাৰৰ বাবে প্ৰতিস্থাপন উপাদান ষ্টক কৰে। ইয়াক সলনি কৰিবলৈ, কাঁহৰ বেছৰ পৰা পুৰণি উপাদানটো খুলি দিয়ক, থ্ৰেড ছিলেণ্ট কমকৈ প্ৰয়োগ কৰক, আৰু নতুনটো হেণ্ড-টাইট প্লাইয়াৰৰ সহায়ত এক চতুৰ্থাংশ ঘূৰণীয়াকৈ থ্ৰেড কৰক।
সৰ্বোচ্চ কামৰ চাপ আৰু উষ্ণতাৰ পৰিসৰ কিমান? ৰেট কৰা সৰ্বোচ্চ কামৰ চাপ ১.০ মেগাপাস্কেল (প্ৰায় ১৪৫ পিএছআই বা ১০ বাৰ)। পৰামৰ্শ দিয়া অপাৰেটিং উষ্ণতাৰ পৰিসৰ মাইনাছ ১০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা প্লাছ ৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ (১৪ ফাৰেনহাইটৰ পৰা ১৭৬ ফাৰেনহাইট)। এই সীমাৰ বাহিৰত উষ্ণতাৰ চমু স্পাইক সহ্য কৰে, কিন্তু এই পৰিসৰৰ বাহিৰত বৰ্ধিত কাৰ্য্যই চিণ্টাৰ কৰা ব্ৰঞ্জৰ উপাদানৰ আয়ুস হ্ৰাস কৰিব পাৰে আৰু ছীলৰ অখণ্ডতাক আপোচ কৰিব পাৰে। যদি আপোনাৰ আবেদন এই সীমাৰ ওচৰত বা তাৰ ওপৰত চলি থাকে, তেন্তে আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক... যোগাযোগ পৃষ্ঠা ।
কেটেলগ আৰু উদ্ধৃতি লাভ কৰক আপুনি অন্য কোনো আকাৰৰ প্ৰয়োজন হওক, Reayon Pneumatic অভিযান্ত্ৰিক দলে এজনৰ ওপৰত এজনকৈ নিৰ্বাচন সমৰ্থন প্ৰদান কৰে।
