Pandangan: 0 Pengarang: Mercy He Masa Terbit: 2026-07-07 Asal: tapak
menggabungkan Injap pendikit muffler ekzos jenis B dua kerja menjadi satu pemasangan loyang padat. Ia mengurangkan bunyi desisan tajam yang keluar apabila injap solenoid dan silinder anda mengeluarkan udara, dan ia membolehkan anda mendail masuk dengan tepat berapa cepat ekzos itu berlaku. Reayon Pneumatic menyimpan rangkaian BESL penuh merentasi enam saiz benang standard.
Bahagian ini skru ke dalam port ekzos mana-mana injap kawalan arah, silinder udara , atau injap ekzos cepat . Di dalam perumah loyang terdapat unsur gangsa tersinter silinder yang diliputi dalam beribu-ribu liang mikroskopik. Apabila udara bertekanan mengalir keluar melalui liang-liang tersebut, jet berkelajuan tinggi akan pecah menjadi aliran mikro yang bergerak perlahan yang tidak terkira banyaknya. Proses resapan itu membunuh kebanyakan tenaga akustik yang sebaliknya akan menjadi bunyi atau desisan yang kuat.
Di bahagian atas badan gangsa terdapat tombol pendikit loyang berduri. Pusingkannya mengikut arah jam untuk mengecilkan orifis ekzos, dan silinder anda menjadi perlahan. Pusingkan arah lawan jam untuk membukanya dengan lebih luas dan keadaan bergerak lebih pantas. Tiada kelengkapan tambahan, tiada paip tambahan - satu bahagian melakukan kedua-dua kerja.
Jika anda menjalankan berbilang penggerak berhampiran stesen kerja, talian pembungkusan atau di mana-mana pengendali berada dalam jarak pendengaran bank mesin anda, peredam ini membuat perbezaan yang boleh diukur dalam tahap hingar ambien. Ia juga menghalang serpihan, habuk dan lembapan daripada disedut kembali ke dalam laluan ekzos injap anda apabila sistem ditarik balik.
Peresap gangsa berliang menukarkan ekzos berkelajuan tinggi kepada aliran udara yang senyap dan berkelajuan rendah. Penurunan hingar biasa: 15–25 dB lwn port terbuka.
Skru tembaga knurled menyediakan kawalan aliran tanpa langkah. Perhalusi kelajuan penggerak tanpa mengubah sebarang komponen lain dalam litar.
Pembinaan loyang bermesin mengendalikan tekanan berterusan 1.0 MPa. Menentang kakisan dari atmosfera kilang biasa dan pendedahan kimia ringan.
Enam saiz dari G 1/8' hingga G 1'. Muat terus ke dalam kebanyakan injap pneumatik buatan Eropah dan Asia. Pilihan NPT/PT atas permintaan.
Bahan: Badan — Loyang (H59); Elemen Muffler — Gangsa Tersinter (Cu-Sn). Tekanan Kerja Maks: 1.0 MPa (10 bar / ~145 psi). Julat Suhu: -10°C hingga +80°C (14°F – 176°F).
Udara termampat keluar dari port injap dan memasuki ruang peredam jenis B.
Tombol pendikit menetapkan kawasan orifis yang berkesan — lebih terbuka bermakna ekzos lebih laju.
Unsur gangsa tersinter membelah jet yang tinggal kepada beribu-ribu saluran mikro.
Udara bertekanan rendah yang terbuang melayang keluar secara senyap ke ruang kerja sekeliling.
Gabungan pendikit mekanikal (langkah 2) dan resapan berliang (langkah 3) memberi anda kawalan ke atas kelajuan penggerak sambil memotong hingar pada masa yang sama. Kaedah sahaja tidak akan melakukan kedua-dua kerja dengan berkesan.
Barisan automasi pemasanganPusat pemesinan CNC Jentera pembungkusanStesen pemasangan automotif Peralatan pengendalian semikonduktor Pneumatik peranti perubatanKawalan alat tenun tekstilPenggerak pemprosesan makanan
Mana-mana tempat yang anda ada injap solenoid kerap berbasikal dan orang yang berdekatan, muffler jenis B patut dipertimbangkan. Kosnya rendah berbanding dengan program perlindungan pendengaran, aduan keletihan pekerja atau pelanggaran peraturan bunyi tempatan.
Ketatkan tangan ke dalam port ekzos injap dahulu, kemudian tambah satu perempat pusingan dengan sepana pada flat hex. Pukulan berlebihan boleh meretakkan badan loyang atau menghancurkan tempat duduk elemen gangsa.
Gunakan pita PTFE atau lapisan nipis dop paip pada benang jika anda melihat kebocoran kecil di sekeliling sendi selepas tekanan awal.
Tetapkan tombol pendikit ke kedudukan tengah sebelum menghidupkan sistem. Kemudian laraskan berdasarkan tingkah laku penggerak sebenar dan bukannya meneka terlebih dahulu.
Periksa permukaan unsur gangsa setiap 6–12 bulan bergantung pada kekerapan kitaran dan kualiti udara. Gantikan jika pori kelihatan tersumbat, berminyak atau berubah warna.
Jika anda perasan penggerak perlahan dari semasa ke semasa dengan kedudukan tombol yang sama, periksa sama ada elemen peredam telah terkumpul pencemaran sebelum menyalahkan bahagian lain litar.
Injap pendikit muffler ekzos jenis B berfungsi dua fungsi sekaligus. Ia mengurangkan bunyi kuat yang keluar apabila injap solenoid atau silinder udara mengalirkan udara ke atmosfera, dan ia membolehkan anda melaraskan kelajuan aliran ekzos itu berlaku. Badan muffler gangsa tersinter memecahkan udara termampat berkelajuan tinggi ke dalam banyak aliran kecil, yang mengurangkan bunyi dengan ketara. Tombol pelarasan berulir di bahagian atas menukar saiz orifis dalaman supaya anda boleh memperhalusi kelajuan ekzos silinder atau injap anda. Reayon Pneumatic mengeluarkan komponen ini dalam enam saiz standard daripada G 1/8 inci hingga G 1 inci.
Peredam ekzos jenis B bersaiz betul lazimnya mengurangkan bunyi ekzos sebanyak 15 hingga 25 desibel berbanding dengan port terbuka terbuka. Nombor tepat bergantung pada tekanan operasi anda, kadar aliran dan saiz model yang anda pilih. Elemen berliang gangsa tersinter berfungsi paling baik apabila dipadankan dengan output CFM sebenar sistem anda. Jika anda menjalankan tekanan melebihi 0.7 MPa atau mengalir melebihi kapasiti terkadar peredam, pertimbangkan untuk meningkatkan satu saiz untuk prestasi yang lebih baik.
Model standard dihantar dengan benang selari G (BSPP) dalam enam saiz: G 1/8 inci, G 1/4 inci, G 3/8 inci, G 1/2 inci, G 3/4 inci dan G 1 inci. Benang NPT dan PT tersedia atas permintaan melalui saluran pesanan tersuai Reayon Pneumatic. Semak jadual dimensi di bawah untuk ukuran panjang keseluruhan (L) dan sepana hex rata (S) bagi setiap saiz. Benang lelaki skru terus ke dalam port ekzos kebanyakan injap kawalan arah, silinder udara atau injap ekzos cepat.
Ya, tetapi terdapat perbezaan penting antara pengawal kelajuan khusus dan unit jenis B ini. Pengawal kelajuan meter keluar standard berjalan pada port silinder sebelum udara memasuki atau meninggalkan lubang silinder. Pendikit muffler jenis B ini dipasang pada alur keluar ekzos injap solenoid, bukan pada silinder itu sendiri. Ia mengawal seberapa cepat udara yang terperangkap keluar dari port ekzos injap. Untuk litar satu lakonan ringkas di mana anda hanya mempunyai satu laluan ekzos, ia berfungsi dengan baik sebagai pengawal selia kelajuan kos rendah. Untuk kedudukan ketepatan atau beban berat, pasangkannya dengan yang betul injap kawalan aliran pada bahagian silinder dan gunakan ini terutamanya untuk fungsi pengurangan hingarnya.
Dalam sistem udara kilang yang bersih dengan penapis-pengawal-pelincir (FRL) yang diselenggara dengan baik di hulu, unsur gangsa biasanya bertahan dua hingga tiga tahun dalam keadaan berbasikal biasa. Jika persekitaran anda mempunyai kabus minyak, zarah logam atau wap kimia dalam aliran ekzos, periksa elemen setiap enam bulan. Tanda-tanda ia memerlukan penggantian termasuk tersumbat yang boleh dilihat pada permukaan, peningkatan ketara dalam tekanan belakang yang menyebabkan kelajuan penggerak lebih perlahan, atau muffler berasa panas apabila disentuh semasa operasi. Reayon Pneumatic menyimpan elemen penggantian untuk semua saiz siri B. Untuk menukarnya, tanggalkan elemen lama dari tapak loyang, sapukan pengedap benang dengan berhati-hati, dan masukkan yang baharu dengan ketat tangan ditambah suku pusingan dengan playar.
Tekanan kerja maksimum yang dinilai ialah 1.0 MPa (kira-kira 145 psi atau 10 bar). Julat suhu operasi yang disyorkan ialah tolak 10 darjah Celsius hingga tambah 80 darjah Celsius (14 F hingga 176 F). Badan loyang bertolak ansur dengan lonjakan suhu singkat melebihi had ini, tetapi operasi lanjutan di luar julat ini boleh mengurangkan jangka hayat unsur gangsa tersinter dan menjejaskan integriti pengedap. Jika permohonan anda berjalan hampir atau melebihi had ini, hubungi pasukan kejuruteraan kami melalui halaman kenalan untuk cadangan varian bahan.
Sama ada anda memerlukan sebarang saiz lain, pasukan kejuruteraan Reayon Pneumatic menyediakan sokongan pemilihan satu-satu.
e-mel: mercy@rypneumatic.com
WhatsApp: +86 13968261136