Pagtan-aw: 0 Awtor: Mercy He Publish Time: 2026-07-07 Sinugdanan: Site
Ang B-type nga exhaust muffler throttle valve naghiusa sa duha ka trabaho ngadto sa usa ka compact brass fitting. Giputol niini ang hait nga pagsitsit nga kasaba nga mogawas kung ang imong solenoid valves ug cylinders magpahungaw sa hangin, ug kini magtugot kanimo sa pag-dial sa eksakto kung unsa ka paspas nga mahitabo ang tambutso. Ang Reayon Pneumatic nag-stock sa tibuok nga BESL range sa unom ka standard nga mga gidak-on sa thread.
Kini nga bahin mag-screw ngadto sa tambutso nga pantalan sa bisan unsa direksyon nga kontrol balbula, silindro sa hangin , o dali nga balbula sa tambutso . Sa sulod sa brass housing naglingkod ang usa ka cylindrical sintered bronze nga elemento nga gitabonan sa liboan ka microscopic pores. Kung ang presyur nga hangin mogawas pinaagi sa mga pores, ang high-velocity jet mabuak sa dili maihap nga hinay nga paglihok nga micro-streams. Kana nga proseso sa pagsabwag makapatay sa kadaghanan sa kusog sa tunog nga mahimo’g usa ka kusog nga pop o sitsit.
Sa ibabaw sa bronze nga lawas naglingkod ang usa ka knurled brass throttle knob. Ibalik kini sa sunud-sunod nga orasan aron mokunhod ang orifice sa tambutso, ug mohinay ang imong silindro. Ibalik kini sa counterclockwise aron maablihan kini nga mas lapad, ug ang mga butang molihok nga mas paspas. Walay dugang nga mga kasangkapan, walay dugang nga tubo - ang usa ka piraso makahimo sa duha ka trabaho.
Kung nagpadagan ka og daghang mga actuator duol sa mga workstation, linya sa pagputos, o bisan asa nga naglingkod ang mga operator sa sulud sa imong bangko sa makina, kini nga mga muffler naghimo usa ka masukod nga kalainan sa lebel sa kasaba sa palibot. Gipugngan usab nila ang mga tinumpag, abug, ug umog nga dili masuyop balik sa agianan sa tambutso sa imong balbula kung mabawi ang sistema.
Ang buhaghag nga bronse nga diffuser naghimo sa high-speed nga tambutso ngadto sa hilum, ubos nga tulin nga pag-agos sa hangin. Kasagaran nga pagkunhod sa kasaba: 15–25 dB kumpara sa bukas nga pantalan.
Ang knurled brass screw naghatag og stepless flow control. Pag-ayo sa tulin nga actuator nga wala magbag-o sa bisan unsang ubang mga sangkap sa circuit.
Ang makina nga tumbaga nga konstruksyon nagdumala sa 1.0 MPa padayon nga presyur. Makasukol sa kaagnasan gikan sa tipikal nga atmospera sa pabrika ug gaan nga pagkaladlad sa kemikal.
Unom ka gidak-on gikan sa G 1/8' ngadto sa G 1'. Direkta nga nahiangay sa kadaghanan sa mga balbula sa pneumatic nga hinimo sa Europa ug Asya. Mga opsyon sa NPT/PT sa hangyo.
Materyal: Lawas - Brass (H59); Muffler Element — Sintered Bronze (Cu-Sn). Max nga Presyon sa Pagtrabaho: 1.0 MPa (10 bar / ~ 145 psi). Sakup sa Temperatura: −10°C hangtod sa +80°C (14°F – 176°F).
Ang compressed air mogawas sa valve port ug mosulod sa B-type muffler chamber.
Ang throttle knob nagtakda sa epektibo nga orifice area - mas bukas nagpasabot nga mas paspas nga tambutso.
Ang sintered bronze nga elemento nagbahin sa nahabilin nga jet ngadto sa liboan ka mga micro-channel.
Ang nahurot nga low-pressure nga hangin hilom nga nag-anod ngadto sa palibot nga workspace.
Ang kombinasyon sa mechanical throttling (lakang 2) ug porous diffusion (lakang 3) naghatag kanimo og kontrol sa actuator speed samtang nagputol sa kasaba sa samang higayon. Dili ang pamaagi nga mag-inusara ang makahimo sa duha nga mga trabaho nga epektibo.
Mga linya sa automation sa pag-assembleCNC machining centersMakinarya sa pag-packagingMga istasyon sa pag-assemble sa awto Mga kagamitan sa pagdumala sa semiconductorMedikal nga aparato pneumaticsMga kontrol sa textile loom Mga actuator sa pagproseso sa pagkaon
Bisan asa nga lugar naa nimo Ang mga solenoid valves kanunay nga nagbisikleta ug ang mga tawo sa duol, usa ka B-type nga muffler ang angay ikonsiderar. Ang gasto gamay ra kung itandi sa mga programa sa pagpanalipod sa pandungog, mga reklamo sa kakapoy sa trabahante, o mga paglapas sa lokal nga ordinansa sa kasaba.
I-tighten una sa kamot ang valve exhaust port, dayon idugang ang quarter turn nga adunay wrench sa hex flats. Ang over-torquing mahimong makaliki sa brass body o makadugmok sa bronze element seat.
Gamita ang PTFE tape o usa ka nipis nga coat sa pipe dope sa mga hilo kung makakita ka og gamay nga leakage sa palibot sa joint human sa inisyal nga pressure.
Ibutang ang throttle knob sa tunga-tunga nga posisyon sa dili pa paandaron ang sistema. Dayon i-adjust base sa aktuwal nga actuator nga kinaiya kay sa pagtag-an daan.
Susiha ang bronze nga elemento sa nawong matag 6-12 ka bulan depende sa frequency sa cycle ug kalidad sa hangin. Ilisan kini kung ang mga pores tan-awon nga barado, oily, o nadiskolor.
Kung namatikdan nimo nga ang actuator naghinayhinay sa paglabay sa panahon nga adunay parehas nga posisyon sa knob, susiha kung ang elemento sa muffler adunay natipon nga kontaminasyon sa dili pa basolon ang ubang mga bahin sa circuit.
Ang usa ka B-type nga tambutso nga muffler throttle valve nagsilbi sa duha ka function sa usa ka higayon. Gipamub-an niini ang kusog nga kasaba nga mogawas kung ang usa ka solenoid valve o silindro sa hangin nagbuga sa hangin sa atmospera, ug gitugotan ka nga mag-adjust kung unsa ka paspas ang pag-agos sa tambutso. Ang sintered bronze muffler body nagbungkag sa high-speed compressed air ngadto sa daghang gagmay nga mga sapa, nga makapamenos sa kasaba. Ang sinulid nga adjustment knob sa ibabaw nagbag-o sa internal nga orifice nga gidak-on aron imong ma-fine-tune ang tambutso nga gikusgon sa imong silindro o balbula. Ang Reayon Pneumatic naggama niini nga component sa unom ka standard nga gidak-on gikan sa G 1/8 ka pulgada ngadto sa G 1 ka pulgada.
Ang usa ka husto nga gidak-on nga B-type nga tambutso nga muffler kasagarang makapamenos sa kasaba sa tambutso sa 15 ngadto sa 25 ka decibel kon itandi sa usa ka hubo nga bukas nga pantalan. Ang eksakto nga numero nagdepende sa imong presyur sa operasyon, rate sa pag-agos, ug kung unsang gidak-on sa modelo ang imong gipili. Ang sintered bronze porous nga elemento labing maayo kung gipares sa aktwal nga output sa CFM sa imong sistema. Kung nagpadagan ka og mga pressure nga labaw sa 0.7 MPa o nag-agos sa ibabaw sa gimarkahan nga kapasidad sa muffler, hunahunaa ang pagpataas sa usa ka gidak-on alang sa mas maayo nga performance.
Ang mga standard nga modelo gipadala uban ang G (BSPP) nga parallel nga mga hilo sa unom ka gidak-on: G 1/8 pulgada, G 1/4 pulgada, G 3/8 pulgada, G 1/2 pulgada, G 3/4 pulgada, ug G 1 pulgada. Ang mga thread sa NPT ug PT anaa sa hangyo pinaagi sa custom order channel sa Reayon Pneumatic. Susiha ang lamesa sa dimensyon sa ubos alang sa kinatibuk-ang gitas-on (L) ug hex wrench flat (S) nga mga sukod alang sa matag gidak-on. Ang lalaki nga hilo direkta nga nag-screw ngadto sa tambutso nga pantalan sa kadaghanan sa mga balbula sa pagkontrol sa direksyon, mga silindro sa hangin, o mga balbula nga dali nga tambutso.
Oo, apan adunay usa ka importante nga kalainan tali sa usa ka dedikado nga speed controller ug niini nga B-type nga yunit. Ang standard meter-out speed controller moadto sa cylinder port sa dili pa ang hangin mosulod o mobiya sa cylinder bore. Kini nga B-type nga muffler throttle nag-install sa exhaust outlet sa usa ka solenoid valve, dili sa cylinder mismo. Gikontrol niini kung unsa ka paspas ang natanggong nga hangin nga mogawas gikan sa tambutso sa balbula. Alang sa yano nga single-acting nga mga sirkito diin ikaw adunay usa lamang ka agianan sa tambutso, kini maayo nga nagtrabaho isip usa ka low-cost speed regulator. Alang sa tukma nga pagpahimutang o bug-at nga mga karga, ipares kini sa husto flow control valve sa cylinder side ug gamita kini sa panguna alang sa iyang function sa pagpaminus sa kasaba.
Sa limpyo nga mga sistema sa hangin sa pabrika nga adunay maayo nga pagmentinar nga filter-regulator-lubricator (FRL) sa ibabaw sa sapa, ang bronze nga elemento kasagaran molungtad og duha ngadto sa tulo ka tuig ubos sa normal nga kondisyon sa pagbisikleta. Kung ang imong palibot adunay gabon sa lana, mga partikulo sa metal, o mga alisngaw sa kemikal sa sapa sa tambutso, susiha ang elemento matag unom ka bulan. Ang mga timailhan nga kinahanglan nga pulihan naglakip sa makita nga pagbara sa ibabaw, usa ka mamatikdan nga pagtaas sa presyur sa likod nga hinungdan sa hinay nga mga tulin sa actuator, o ang muffler mobati nga init sa paghikap sa panahon sa operasyon. Reayon Pneumatic stocks replacement elements para sa tanang B-series nga gidak-on. Aron mabag-o kini, kuhaa ang daan nga elemento gikan sa base nga tumbaga, gamita ang hilo nga sealant, ug ihigot ang bag-o nga hugot sa kamot ug usa ka quarter turn gamit ang mga pliers.
Ang rated nga maximum working pressure mao ang 1.0 MPa (gibana-bana nga 145 psi o 10 bar). Ang girekomendar nga operating temperature range mao ang minus 10 degrees Celsius ngadto sa plus 80 degrees Celsius (14 F ngadto sa 176 F). Gitugotan sa brass nga lawas ang mubu nga mga pagtaas sa temperatura nga lapas sa kini nga mga limitasyon, apan ang dugay nga operasyon sa gawas sa kini nga sakup mahimo’g makunhuran ang gitas-on sa kinabuhi sa sintered bronze nga elemento ug makompromiso ang integridad sa selyo. Kung ang imong aplikasyon modagan duol o labaw pa niini nga mga limitasyon, kontaka ang among engineering team pinaagi sa panid sa kontak alang sa usa ka materyal nga variant nga rekomendasyon.
Kung kinahanglan nimo ang bisan unsang ubang mga gidak-on, ang Reayon Pneumatic engineering team naghatag usa-sa-usa nga suporta sa pagpili.
Email: mercy@rypneumatic.com
WhatsApp: +86 13968261136