Siete quì: A casa »
Notizie è Avvenimenti »
News di u produttu »
Valvula di accelerazione di silenziatore di scarico di tipu B - Controlu di flussu di scarico pneumaticu silenziosu
Valvola di accelerazione di silenziatore di scarico di tipu B - Controlu di flussu di scarico pneumaticu silenziosu
Viste: 0 Autore: Mercy He Publication Time: 2026-07-07 Origine: U situ
A valvola di accelerazione di u silenziatore di scarico di tipu B combina dui travaglii in un raccordu di ottone compactu. Taglia u sibilu acutu chì esce quandu e vostre valvole di solenoide è cilindri ventilanu l'aria, è vi permette di dialà esattamente a velocità di u scarico. Reayon Pneumatic offre a gamma completa BESL in sei dimensioni standard di filettatura.
Cos'è una valvola di accelerazione del silenziatore di scarico di tipo B?
Questa parte vitti in u portu di scarico di qualsiasi valvula di cuntrollu direzzione, cilindru d'aria , o valvola di scarico rapida . Dentru a carcassa di ottone si trova un elementu cilindrico di bronzu sinterizatu coperto in millaie di pori microscòpichi. Quandu l'aria pressurizzata scorre fora da quelli pori, u jet d'alta velocità si rompe in innumerevoli micro-flussi lenti. Ddu prucessu di diffusione uccide a maiò parte di l'energia acustica chì altrimenti diventerà un pop forte o un sibilu.
In cima di u corpu di bronzu si trova un pomo di l'acceleratore in ottone zigrinatu. Girate in u sensu orariu per riduce l'orifiziu di scarico, è u vostru cilindru rallenta. Girallu in senso antiorario per apre u più largu, è e cose si movenu più veloce. Nisun raccordi extra, senza fontaneria extra - un pezzu face i dui travaglii.
Sè vo eseguite parechji attuatori vicinu à stazioni di travagliu, linee di imballaggio, o in ogni locu chì l'operatori si trovanu à l'ore di a vostra banca di a vostra macchina, questi silenziatori facenu una differenza misurabile in i livelli di rumore ambientale. Mantene ancu i detriti, a polvera è l'umidità da esse aspirati in u passaghju di scarico di a vostra valvula quandu u sistema si ritrae.
Funzioni chjave
Elementu di silenziatore in bronzu sinterizatu
U diffusore di bronzu poroso trasforma l'exhaust d'alta velocità in un flussu d'aria tranquillu à bassa velocità. Caduta di rumore tipica: 15-25 dB versus portu apertu.
Maniglia di l'acceleratore regolabile
A vite in ottone zigrinata furnisce un cuntrollu di flussu in continuu. Sintonizza a velocità di l'attuatore senza cambià alcunu altri cumpunenti in u circuitu.
Corpu All-Brass
A custruzzione in ottone macinata gestisce una pressione continua di 1,0 MPa. Resiste à a corrosione da l'atmosfera tipica di fabbrica è l'esposizione chimica ligera.
G Thread Standard
Sei misure da G 1/8' à G 1'. Adatta diretta in a maiò parte di e valvole pneumatiche di fabbricazione europea è asiatica. Opzioni NPT/PT su richiesta.
Specificazioni è dimensioni
Materiale: Corpu - Brass (H59); Elemento Silenziatore - Bronzo Sinterizzato (Cu-Sn). Pressione massima di travagliu: 1,0 MPa (10 bar / ~145 psi). Gamma di temperatura: -10 ° C à + 80 ° C (14 ° F - 176 ° F).
Cumu Funziona - Quattru Passi
L'aria cumpressu esce da u portu di a valvula è entra in a camera di silenziatore di tipu B.
U pomo di l'acceleratore stabilisce l'area di l'orifiziu efficace - più aperta significa un scarico più veloce.
L'elementu di bronzu sinterizatu divide u jet restante in millaie di micro-canali.
L'aria dissipata a bassa pressione si stende tranquillamente in u spaziu di travagliu circundante.
A cumminazzioni di throttling miccanicu (passu 2) è diffusione porosa (passu 3) vi dà u cuntrollu di a velocità di l'attuatore mentre taglia u rumore à u stessu tempu. Nisun metudu solu faria i dui travaglii in modu efficace.
Induve si usa
Linee d'automatizazione di l'assemblea Centri di machinazione CNC Macchine per l'imballaggio Stazioni di assemblaggio per l'automobile Equipaggiamento per la manipolazione di semiconduttori Pneumatica per dispositivi mediciControlli di telai tessili Attuatori di trasformazione alimentare
Ogni locu chì avete valvole solenoid cycling friquintimenti è ghjente vicinu, un silenziatore di tipu B vale a pena cunsiderà. U costu hè bassu paragunatu à i prugrammi di prutezzione di l'audizione, a lagnanza di fatigue di i travagliadori, o a violazione di l'ordinanza di u rumore lucale.
Cunsiglii per l'installazione è u mantenimentu
Stringhje a manu in u portu di scarico di a valvula prima, poi aghjunghje un quartu di volta cù una chjave in i piani esagonali. Over-torquing pò crepa u corpu di ottone o sfracicà u sediu di l'elementu di bronzu.
Aduprate cinta PTFE o una fina capa di droga di pipa nantu à i fili se vede una perdita minore intornu à l'articulazione dopu a pressurizazione iniziale.
Pone u pomo di l'acceleratore in a pusizione media prima di accende u sistema. Allora aghjustate basatu annantu à u cumpurtamentu attuale di l'attuatore piuttostu chè indovinà prima.
Inspeccione a superficia di l'elementu di bronzu ogni 6-12 mesi secondu a frequenza di u ciculu è a qualità di l'aria. Sostituiscilu se i pori sembranu ostruiti, grassi o scoloriti.
Se notate chì l'attuatore rallenta cù u tempu cù a listessa pusizioni di pomo, verificate se l'elementu di silenziu hà accumulatu contaminazione prima di culpisce altre parti di u circuitu.
Domande Frequenti
Chì faci una valvola di acceleratore di silenziatore di scarico di tipu B?
Una valvola di throttle di silenziatore di scarico di tipu B serve duie funzioni à una volta. Riduce u sonu forte chì esce quandu una valvula solenoide o un cilindru d'aria sbuchja l'aria in l'atmosfera, è vi permette di aghjustà a velocità di u flussu di scarico. U corpu di silenziatore in bronzu sinterizzatu rompe l'aria cumpressa à alta velocità in parechji flussi minusculi, chì riduce significativamente u rumore. U buttone di regulazione filettatu in cima cambia a dimensione di l'orifiziu internu per pudè sintonizà a velocità di scarico di u vostru cilindru o valvola. Reayon Pneumatic fabrica stu cumpunente in sei dimensioni standard da G 1/8 inch à G 1 inch.
Quantu riduzzione di u rumore possu aspittà da un silenziatore di tipu B?
Un silenziatore di scarico di tippu B di dimensioni adattate riduce tipicamente u rumore di scarico da 15 à 25 decibel paragunatu à un portu apertu nudu. U numeru esattu dipende da a vostra pressione di u funziunamentu, u flussu, è a dimensione di u mudellu chì sceglite. L'elementu poroso di bronzu sinterizzatu funziona megliu quandu hè assuciatu à a pruduzzioni CFM attuale di u vostru sistema. Sè vo site pressioni sopra 0,7 MPa o flussi sopra à a capacità nominale di u silenziatore, cunzidira à intensificà una taglia per un rendimentu megliu.
Chì tipi di filu sò dispunibili per stu silenziatore di scarico?
I mudelli standard sò spediti cù filamenti paralleli G (BSPP) in sei dimensioni: G 1/8 inch, G 1/4 inch, G 3/8 inch, G 1/2 inch, G 3/4 inch, è G 1 inch. I fili NPT è PT sò dispunibuli nantu à dumanda attraversu u canali d'ordine persunalizati di Reayon Pneumatic. Verificate a tabella di dimensioni sottu per e misure di lunghezza generale (L) è di chiave esagonale piatta (S) per ogni taglia. U filu maschile viti direttamente in u portu di scarico di a maiò parte di e valvole di cuntrollu direzzione, cilindri d'aria, o valvole di scarico rapidu.
Puderaghju aduprà questu cum'è un controller di velocità per u mo cilindru d'aria?
Iè, ma ci hè una diferenza impurtante trà un controller di velocità dedicatu è questa unità di tipu B. Un regulatore di velocità standard meter-out passa in u portu di u cilindru prima chì l'aria entre o abbanduneghja u foru di u cilindru. Stu throttle di silenziatore di tipu B s'installa à l'output di scarico di una valvula solenoide, micca à u cilindru stessu. Cuntrolla quantu veloce l'aria intrappulata scappa da u portu di scarico di a valvula. Per i circuiti simplici à attu unicu induve avete solu una strada di scarico, funziona bè cum'è un regulatore di velocità à pocu costu. Per un posizionamentu di precisione o carichi pesanti, accoppiate cù un propiu valvula di cuntrollu di flussu nant'à u latu cilindru è aduprà sta principarmenti per a so funzione rumore-riduzzione.
Quantu volte deve rimpiazzà l'elementu di silenziatore di bronzu sinterizatu?
In i sistemi di aria pulita di fabbrica cù un filtru-regulatore-lubricatore (FRL) ben mantenutu upstream, l'elementu di bronzu dura di solitu dui o trè anni in cundizioni normali di ciclismo. Se u vostru ambiente hà nebbia d'oliu, particelle metalliche o vapori chimichi in u flussu di scarico, inspeccione l'elementu ogni sei mesi. I segni chì deve esse rimpiazzati includenu un intasamentu visibile nantu à a superficia, un aumentu notevuli di a retropressione chì causanu velocità di l'attuatore più lento, o chì u silenziu si senti caldu à u toccu durante l'operazione. Reayon Pneumatic mette a disposizione elementi di ricambio per tutte le dimensioni di serie B. Per cambià, sguassate l'elementu vechju da a basa di bronzu, applicà u sigillante di filu pocu, è infila u novu in a manu stretta più un quartu di volta cù pinze.
Chì ci hè a pressione massima di travagliu è a gamma di temperatura?
A pressione massima di travagliu nominale hè 1.0 MPa (circa 145 psi o 10 bar). U intervallu di temperatura di u funziunamentu cunsigliatu hè minus 10 gradi Celsius à più 80 gradi Celsius (14 F à 176 F). U corpu di ottone tollerà brevi picchi di temperatura oltre questi limiti, ma l'operazione estesa fora di questa gamma pò riduce a vita di l'elementu di bronzu sinterizatu è compromette l'integrità di u sigillo. Se a vostra applicazione corre vicinu o sopra questi limiti, cuntattate u nostru squadra di ingegneria via u pagina di cuntattu per una raccomandazione di varianti di materiale.
Pigliate u catalogu è a citazione
Sia chì avete bisognu di altre dimensioni, a squadra di ingegneria di Reayon Pneumatic furnisce un supportu di selezzione unu à unu.
