B-Type արտանետվող խլացուցիչի շնչափող փական — անաղմուկ օդաճնշական արտանետման հոսքի կառավարում

B-  տիպի արտանետվող խլացուցիչի շնչափող փականը  համատեղում է երկու աշխատանք մեկ կոմպակտ արույրե կցամասի մեջ: Այն կրճատում է սուր շշուկի աղմուկը, որը դուրս է գալիս, երբ ձեր էլեկտրամագնիսական փականներն ու բալոնները օդ են արտահոսում, և թույլ է տալիս հստակորեն պարզել, թե որքան արագ է այդ արտանետումը տեղի ունենում:  Reayon Pneumatic-ը  ապահովում է BESL-ի ամբողջական տեսականին վեց ստանդարտ թելերի չափսերի մեջ:

Ի՞նչ է B-Type արտանետվող խլացուցիչի շնչափող փականը:

Այս հատվածը պտուտակվում է ցանկացածի արտանետման պորտի մեջ ուղղորդող կառավարման փական, օդի բալոն , կամ արագ արտանետման փական . Արույրե պատի ներսում տեղադրված է գլանաձև սինտրացված բրոնզե տարր, որը ծածկված է հազարավոր մանրադիտակային ծակոտիներով: Երբ ճնշված օդը դուրս է գալիս այդ ծակոտիների միջով, բարձր արագությամբ շիթը կոտրվում է դանդաղ շարժվող անհամար միկրո հոսքերի: Այդ դիֆուզիոն պրոցեսը սպանում է ակուստիկ էներգիայի մեծ մասը, որն այլապես կդառնար բարձր ձայն կամ ֆշշոց:

Բրոնզե կորպուսի վերևում տեղադրված է շնչափող փողային կոճակը: Պտտեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ արտանետման բացվածքը փոքրացնելու համար, և ձեր մխոցը դանդաղում է: Պտտե՛ք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ ավելի լայն բացելու համար, և ամեն ինչ ավելի արագ է շարժվում: Առանց լրացուցիչ կցամասերի, առանց լրացուցիչ սանտեխնիկայի. մեկ կտորն էլ կատարում է երկու աշխատանքը:

Եթե ​​դուք մի քանի շարժիչներ եք գործարկում աշխատանքային կայանների, փաթեթավորման գծերի կամ այն ​​վայրերում, որտեղ օպերատորները նստած են ձեր մեքենայի բանկի ականջակալի սահմաններում, այս խլացուցիչները չափելի տարբերություն են ստեղծում շրջակա միջավայրի աղմուկի մակարդակներում: Նրանք նաև թույլ չեն տալիս, որ բեկորները, փոշին և խոնավությունը հետ ներծծվեն ձեր փականի արտանետվող անցուղի, երբ համակարգը հետ քաշվի:

Հիմնական հատկանիշները

Պղտորված բրոնզե խլացուցիչ տարր

Ծակոտկեն բրոնզե դիֆուզորը բարձր արագությամբ արտանետումը վերածում է հանգիստ, ցածր արագության օդի հոսքի: Տիպիկ աղմուկի անկում. 15–25 դԲ ընդդեմ բաց պորտի:

Կարգավորելի շնչափող կոճակ

Ծալքավոր փողային պտուտակն ապահովում է հոսքի անխափան կառավարում: Կարգավորել շարժման արագությունը՝ առանց շղթայի որևէ այլ բաղադրիչ փոխելու:

Ամբողջական փողային թափք

Մեքենայով պատրաստված փողային կոնստրուկցիան բռնակներ է 1.0 ՄՊա շարունակական ճնշում: Դիմակայում է կոռոզիային տիպիկ գործարանային մթնոլորտից և թեթև քիմիական ազդեցությունից:

G թեմայի ստանդարտ

Վեց չափս՝ G 1/8'-ից մինչև G 1': Ուղղակի տեղավորվում է եվրոպական և ասիական արտադրության օդաճնշական փականների մեծ մասում: NPT/PT ընտրանքներ ըստ պահանջի:

Տեխնիկական պայմաններ և չափսեր

Նյութը՝  թափք — արույր (H59); Խլացուցիչի տարր — Պղտորված բրոնզ (Cu-Sn):  Առավելագույն աշխատանքային ճնշում՝  1,0 ՄՊա (10 բար / ~ 145 psi):  Ջերմաստիճանի միջակայք՝  −10°C-ից +80°C (14°F – 176°F):

Ինչպես է այն աշխատում — Չորս քայլ

1. Սեղմված օդը դուրս է գալիս  փականի անցքից և մտնում է B տիպի խլացուցիչի խցիկ:

2. Շնչափողի կոճակը  սահմանում է անցքի արդյունավետ տարածքը. ավելի բաց նշանակում է ավելի արագ արտանետում:

3. Պղտորված բրոնզե տարրը  մնացած շիթը բաժանում է հազարավոր միկրոալիքների:

4. Ցածր ճնշման ցրված օդը  հանգիստ դուրս է թափվում շրջակա աշխատանքային տարածք:

Մեխանիկական կծկման (քայլ 2) և ծակոտկեն դիֆուզիայի (քայլ 3) համադրությունը հնարավորություն է տալիս վերահսկել մղիչի արագությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով աղմուկը: Ոչ մի մեթոդ միայնակ երկու գործն էլ արդյունավետ չի կատարի:

Որտեղ այն օգտագործվում է

Մոնտաժման ավտոմատացման գծերCNC հաստոցների կենտրոններ Փաթեթավորման մեքենաներ Ավտոմեքենաների հավաքման կայաններ Կիսահաղորդիչների բեռնաթափման սարքավորումներ Բժշկական սարքեր օդաճնշական Տեքստիլ ջուլհակի կառավարիչներ Սննդի վերամշակման շարժիչներ

Ձեր ցանկացած տեղ էլեկտրամագնիսական փականները  հաճախակի են շրջում և մոտակայքում գտնվող մարդիկ, արժե հաշվի առնել B տիպի խլացուցիչը: Արժեքը ցածր է լսողության պաշտպանության ծրագրերի, աշխատողների հոգնածության բողոքների կամ տեղական աղմուկի կանոնների խախտումների համեմատ:

Տեղադրման և պահպանման խորհուրդներ

• Ձեռքով սեղմեք փականի արտանետման անցքում, այնուհետև մի քառորդ պտույտ ավելացրեք բանալին վեցանկյուն հարթակների վրա: Չափազանց ոլորող մոմենտը կարող է ճեղքել փողային մարմինը կամ ջարդել բրոնզե տարրի նստատեղը:

• Օգտագործեք PTFE ժապավեն կամ խողովակի բարակ շերտ թելերի վրա, եթե սկզբնական ճնշումից հետո նկատում եք միացման շուրջ փոքր արտահոսք:

• Նախքան համակարգը միացնելը, դրեք շնչափողի կոճակը միջին դիրքում: Այնուհետև կարգավորեք՝ հիմնվելով գործարկիչի իրական պահվածքի վրա, քան նախապես գուշակելու փոխարեն:

• Ստուգեք բրոնզե տարրի մակերեսը 6-12 ամիսը մեկ՝ կախված ցիկլի հաճախականությունից և օդի որակից: Փոխարինեք այն, եթե ծակոտիները խցանված, յուղոտ կամ գունաթափված տեսք ունեն:

• Եթե ​​նկատում եք, որ շարժիչի արագությունը ժամանակի ընթացքում դանդաղում է կոճակի նույն դիրքով, ստուգեք՝ արդյոք խլացուցիչի տարրը աղտոտվածություն է կուտակել, նախքան շղթայի մյուս մասերը մեղադրելը:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է անում B տիպի արտանետվող խլացուցիչի շնչափող փականը:

B-տիպի արտանետվող խլացուցիչի շնչափող փականը կատարում է միանգամից երկու գործառույթ: Այն նվազեցնում է բարձր աղմուկը, որը դուրս է գալիս, երբ էլեկտրամագնիսական կափույրը կամ օդային բալոնը օդը արտահոսում է մթնոլորտ, և թույլ է տալիս կարգավորել արտանետվող արտանետումների հոսքի արագությունը: Պղտորված բրոնզե խլացուցիչի մարմինը ճեղքում է բարձր արագությամբ սեղմված օդը շատ փոքր հոսքերի մեջ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է աղմուկը: Վերևում գտնվող պարուրակավոր ճշգրտման կոճակը փոխում է ներքին բացվածքի չափը, որպեսզի կարողանաք լավ կարգավորել ձեր մխոցի կամ փականի արտանետման արագությունը: Reayon Pneumatic-ը արտադրում է այս բաղադրիչը վեց ստանդարտ չափսերով՝ G 1/8 դյույմից մինչև G 1 դյույմ:

Որքա՞ն աղմուկի նվազեցում կարող եմ ակնկալել B տիպի խլացուցիչից:

Պատշաճ չափի B տիպի արտանետվող խլացուցիչը սովորաբար նվազեցնում է արտանետման աղմուկը 15-ից 25 դեցիբելով՝ համեմատած բաց բաց պորտի հետ: Ճշգրիտ թիվը կախված է ձեր գործառնական ճնշումից, հոսքի արագությունից և ձեր ընտրած մոդելի չափից: Պղտորված բրոնզե ծակոտկեն տարրը լավագույնս աշխատում է, երբ համընկնում է ձեր համակարգի իրական CFM ելքի հետ: Եթե ​​դուք 0,7 ՄՊա-ից բարձր ճնշում եք գործադրում կամ հոսում եք խլացուցիչի անվանական հզորությունից բարձր, մտածեք մեկ չափի ավելացման համար՝ ավելի լավ աշխատանքի համար:

Ի՞նչ թելերի տեսակներ կան այս արտանետվող խլացուցիչի համար:

Ստանդարտ մոդելները առաքվում են G (BSPP) զուգահեռ թելերով վեց չափսերով՝ G 1/8 դյույմ, G 1/4 դյույմ, G 3/8 դյույմ, G 1/2 դյույմ, G 3/4 դյույմ և G 1 դյույմ: NPT և PT թելերը հասանելի են ըստ պահանջի Reayon Pneumatic-ի պատվերի պատվերի ալիքի միջոցով: Ստուգեք ստորև բերված չափերի աղյուսակը՝ յուրաքանչյուր չափսի համար ընդհանուր երկարության (L) և վեցանկյուն բանալիների հարթ (S) չափումների համար: Արական թելն ուղղակիորեն պտտվում է ուղղորդված կառավարման փականների, օդային բալոնների կամ արագ արտանետման փականների արտանետման պորտի մեջ:

Կարո՞ղ եմ սա օգտագործել որպես արագության կարգավորիչ իմ օդային բալոնի համար:

Այո, բայց կա կարևոր տարբերություն հատուկ արագության կարգավորիչի և այս B տիպի միավորի միջև: Ստանդարտ չափիչ արագության կարգավորիչը միանում է բալոնի միացքին, նախքան օդը մտնել կամ դուրս գալ բալոնի անցքը: Այս B տիպի խլացուցիչ շնչափողը տեղադրվում է էլեկտրամագնիսական փականի արտանետման ելքի վրա, ոչ թե բալոնի վրա: Այն վերահսկում է, թե որքան արագ է թակարդված օդը փախչում փականի արտանետվող անցքից: Պարզ մեկ գործող սխեմաների համար, որտեղ դուք ունեք միայն մեկ արտանետման ուղի, այն լավ է աշխատում որպես էժան արագության կարգավորիչ: Ճշգրիտ դիրքավորման կամ ծանր բեռների համար այն զուգակցեք համապատասխան սարքի հետ հոսքի վերահսկման փականը  մխոցի կողմից և օգտագործեք այն հիմնականում աղմուկը նվազեցնելու գործառույթի համար:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինեմ սինթրած բրոնզե խլացուցիչի տարրը:

Մաքուր գործարանային օդային համակարգերում լավ պահպանված զտիչ-կարգավորիչ-քսանյութ (FRL) վերևում, բրոնզե տարրը սովորաբար պահպանում է երկու-երեք տարի նորմալ հեծանվային պայմաններում: Եթե ​​ձեր միջավայրը արտանետվող հոսքում ունի նավթի մառախուղ, մետաղական մասնիկներ կամ քիմիական գոլորշիներ, ստուգեք տարրը յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ: Փոխարինման կարիք ունեցող նշանները ներառում են մակերեսի տեսանելի խցանումը, հետևի ճնշման նկատելի աճը, որն առաջացնում է շարժիչի ավելի դանդաղ արագություն կամ խլացուցիչը շահագործման ընթացքում շոշափում է: Reayon Pneumatic բաժնետոմսերի փոխարինման տարրեր B- շարքի բոլոր չափերի համար: Այն փոխելու համար ետ պտուտակեք հին տարրը արույրե հիմքից, խնայողաբար քսեք թելերի հերմետիկ նյութը և աքցանով պարուրեք նորը ձեռքով ամուր և քառորդ պտույտով:

Ո՞րն է առավելագույն աշխատանքային ճնշումը և ջերմաստիճանի միջակայքը:

Գնահատված առավելագույն աշխատանքային ճնշումը 1.0 ՄՊա է (մոտավորապես 145 psi կամ 10 բար): Առաջարկվող աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը մինուս 10 աստիճան Ցելսիուսից մինչև պլյուս 80 աստիճան Ցելսիուս է (14 F-ից մինչև 176 F): Արույրե կորպուսը հանդուրժում է այս սահմաններից դուրս ջերմաստիճանի կարճատև թռիչքները, սակայն այս միջակայքից դուրս երկարատև աշխատանքը կարող է նվազեցնել սինթրած բրոնզե տարրի կյանքի տևողությունը և վտանգել կնիքի ամբողջականությունը: Եթե ​​ձեր դիմումը աշխատում է այս սահմաններից մոտ կամ ավելի բարձր, կապվեք մեր ինժեներական թիմի միջոցով կոնտակտային էջ  նյութական տարբերակի առաջարկության համար:

Ստացեք կատալոգ և գնանշում

Անկախ նրանից, թե ինչ-որ այլ չափսերի կարիք ունեք, Reayon Pneumatic-ի ինժեներական թիմը տրամադրում է անհատական ​​ընտրության աջակցություն:

• Էլ. mercy@rypneumatic.com

• WhatsApp: +86 13968261136