Tru-Flate дизайны, шулай ук автомобиль алышу дип атала.Аларның кул җиңнәре бар һәм тиз кушылмалар ябылган.Куперларның очраклы өзелүенә каршы тору өчен, җиңнең сакчысы бар.Корыч торба клапаны минималь басым төшүе белән югары һава агымын китерә.Тиз тоташу куплетлары һәм импульслар зурлыкларда һәм материалларда бар, 300 псига кадәр һава яки сыеклык басымы булган төрле кушымталарда куллану өчен күпкырлы.
Tru-Flate дизайны, шулай ук автомобиль алышу дип атала.Аларның кул җиңнәре бар һәм тиз кушылмалар ябылган.Куперларның очраклы өзелүенә каршы тору өчен, җиңнең сакчысы бар.Корыч торба клапаны минималь басым төшүе белән югары һава агымын китерә.Тиз тоташу куплетлары һәм импульслар зурлыгы һәм материаллары диапазонында бар, 300 псига кадәр һава яки сыеклык басымы булган төрле кушымталарда куллану өчен күпкырлы булырга мөмкин.Аларның кул җиңнәре бар һәм тиз кушылмалар ябылган.Куперларның очраклы өзелүенә каршы тору өчен, җиңнең сакчысы бар.Корыч торба клапаны минималь басым төшүе белән югары һава агымын китерә.Тиз тоташу куплетлары һәм импульслар зурлыкларда һәм материалларда бар, 300 псига кадәр һава яки сыеклык басымы булган төрле кушымталарда куллану өчен күпкырлы.