ટ્રુ-ફ્લેટ ડિઝાઇન, જેને ઓટોમોટિવ ઇન્ટરચેંજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેમની પાસે મેન્યુઅલ સ્લીવ્ઝ છે અને ઝડપી કપ્લિંગ્સ સિંગલ બંધ છે. આકસ્મિક ડિસ્કનેક્શનનો પ્રતિકાર કરવા માટે કપલર્સ પાસે એક અભિન્ન સ્લીવ ગાર્ડ છે. સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર વાલ્વ ન્યૂનતમ દબાણ ડ્રોપ સાથે ઉચ્ચ હવા પ્રવાહ પહોંચાડે છે. ઝડપી કનેક્ટ કપલર્સ અને સ્તનની ડીંટી 300 પીએસઆઈ સુધીના હવા અથવા પ્રવાહીના દબાણ સાથે વિવિધ કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગ માટે બહુમુખી થવા માટે વિવિધ કદ અને સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ છે.
ટ્રુ-ફ્લેટ ડિઝાઇન, જેને ઓટોમોટિવ ઇન્ટરચેંજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેમની પાસે મેન્યુઅલ સ્લીવ્ઝ છે અને ઝડપી કપ્લિંગ્સ સિંગલ બંધ છે. આકસ્મિક ડિસ્કનેક્શનનો પ્રતિકાર કરવા માટે કપલર્સ પાસે એક અભિન્ન સ્લીવ ગાર્ડ છે. સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર વાલ્વ ન્યૂનતમ દબાણ ડ્રોપ સાથે ઉચ્ચ હવા પ્રવાહ પહોંચાડે છે. ક્વિક કનેક્ટ કપલર્સ અને સ્તનની ડીંટી વિવિધ કદ અને સામગ્રીની શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે જે વિવિધ કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગ માટે બહુમુખી છે, જે 300 પીએસઆઈ.ટ્રુ-ફ્લેટ ડિઝાઇન સુધીના હવા અથવા પ્રવાહીના દબાણ સાથેનો ઉપયોગ કરે છે, જેને ઓટોમોટિવ ઇન્ટરચેંજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેમની પાસે મેન્યુઅલ સ્લીવ્ઝ છે અને ઝડપી કપ્લિંગ્સ સિંગલ બંધ છે. આકસ્મિક ડિસ્કનેક્શનનો પ્રતિકાર કરવા માટે કપલર્સ પાસે એક અભિન્ન સ્લીવ ગાર્ડ છે. સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર વાલ્વ ન્યૂનતમ દબાણ ડ્રોપ સાથે ઉચ્ચ હવા પ્રવાહ પહોંચાડે છે. ઝડપી કનેક્ટ કપલર્સ અને સ્તનની ડીંટી 300 પીએસઆઈ સુધીના હવા અથવા પ્રવાહીના દબાણ સાથે વિવિધ કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગ માટે બહુમુખી થવા માટે વિવિધ કદ અને સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ છે.