ലഭ്യത: | |
---|---|
JSC-G
റെയോൺ
JSC-G
JSC-G സ്പീഡ് കൺട്രോളറുകൾ എയർ ഹോസ് വിതരണക്കാർ
അപേക്ഷ
ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാൽവ്
പ്രധാനമായും എയർ ആക്യുവേറ്ററിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
ഫീച്ചർ
ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സുഗമമായ സിലിണ്ടർ ചലനത്തിനായി എയർ ഫ്ലോയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ നിരക്ക് കൃത്യമായി അനുവദിക്കുക
ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ബോഡി പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു
എക്സ്ഹോസ്റ്റർ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലോ കൺട്രോൾ രീതികൾക്കായി ഏക ദിശയിലുള്ള എയർഫ്ലോ ലഭ്യമാണ്
കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ പരമ്പരാഗത എസ്പി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വേഗത നൽകുന്നുഈഡ് കൺട്രോൾ ചെയ്യുന്നതുപോലെ
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
വായു (മറ്റ് വാതകങ്ങളോ ദ്രാവകങ്ങളോ ഇല്ല) | ||
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദ ശ്രേണി | 0~150PSI | 0~9Kgf/CM2 |
നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം | -7.5പിഎസ്ഐ | -0.5Kgf/cm (50kPa) |
താപനില പരിധി | 32-140℉ | 0~60℃ |
ബാധകമായ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയൽ | പോളിയുറീൻ, നൈലോൺ |
JSC-G സ്പീഡ് കൺട്രോളറുകൾ എയർ ഹോസ് വിതരണക്കാർ
അപേക്ഷ
ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാൽവ്
പ്രധാനമായും എയർ ആക്യുവേറ്ററിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
ഫീച്ചർ
ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സുഗമമായ സിലിണ്ടർ ചലനത്തിനായി എയർ ഫ്ലോയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ നിരക്ക് കൃത്യമായി അനുവദിക്കുക
ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ബോഡി പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു
എക്സ്ഹോസ്റ്റർ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലോ കൺട്രോൾ രീതികൾക്കായി ഏക ദിശയിലുള്ള എയർഫ്ലോ ലഭ്യമാണ്
കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ പരമ്പരാഗത എസ്പി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വേഗത നൽകുന്നുഈഡ് കൺട്രോൾ ചെയ്യുന്നതുപോലെ
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
വായു (മറ്റ് വാതകങ്ങളോ ദ്രാവകങ്ങളോ ഇല്ല) | ||
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദ ശ്രേണി | 0~150PSI | 0~9Kgf/CM2 |
നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം | -7.5പിഎസ്ഐ | -0.5Kgf/cm (50kPa) |
താപനില പരിധി | 32-140℉ | 0~60℃ |
ബാധകമായ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയൽ | പോളിയുറീൻ, നൈലോൺ |