প্রাপ্যতা: | |
---|---|
জেএসসি
রিওন
জেএসসি
জেএসসি পুশ ফিট সংযোগকারী
আবেদন
ড্রাইভিং ডিভাইসের অপারেশন গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ভালভ ব্যবহৃত
প্রধানত এয়ার অ্যাকুয়েটরে ইনস্টল করা
বৈশিষ্ট্য
ড্রাইভিং ডিভাইসের মসৃণ সিলিন্ডার চলাচলের জন্য বায়ু প্রবাহের সর্বোত্তম হারকে অবশ্যই অনুমতি দিন
কমপ্যাক্ট এবং হালকা বডি সীমাবদ্ধ স্থানে ব্যবহারের অনুমতি দেয়
ইউনিট-ডাইরেকশনাল এয়ারফ্লো উভয়ই ক্লান্ত ইনলেট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির জন্য উপলব্ধ
কমপ্যাক্ট ডিজাইন প্রচলিত গতি নিয়ন্ত্রণ হিসাবে একটি তুলনামূলক গতির সরবরাহ করে
স্পেসিফিকেশন
বায়ু (অন্য কোনও গ্যাস বা তরল নেই) |
||
কাজের চাপ পরিসীমা |
0 ~ 150psi |
0 ~ 9 কেজিএফ/সেমি 2 |
নেতিবাচক চাপ |
-7.5psi |
-0.5 কেজিএফ/সেমি (50 কেপিএ) |
তাপমাত্রা ব্যাপ্তি |
32-140 ℉ |
0 ~ 60 ℃ ℃ |
প্রযোজ্য টিউব উপাদান |
পলিউরেথেন এবং নাইলন |
জেএসসি পুশ ফিট সংযোগকারী
আবেদন
ড্রাইভিং ডিভাইসের অপারেশন গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ভালভ ব্যবহৃত
প্রধানত এয়ার অ্যাকুয়েটরে ইনস্টল করা
বৈশিষ্ট্য
ড্রাইভিং ডিভাইসের মসৃণ সিলিন্ডার চলাচলের জন্য বায়ু প্রবাহের সর্বোত্তম হারকে অবশ্যই অনুমতি দিন
কমপ্যাক্ট এবং হালকা বডি সীমাবদ্ধ স্থানে ব্যবহারের অনুমতি দেয়
ইউনিট-ডাইরেকশনাল এয়ারফ্লো উভয়ই ক্লান্ত ইনলেট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির জন্য উপলব্ধ
কমপ্যাক্ট ডিজাইন প্রচলিত গতি নিয়ন্ত্রণ হিসাবে একটি তুলনামূলক গতির সরবরাহ করে
স্পেসিফিকেশন
বায়ু (অন্য কোনও গ্যাস বা তরল নেই) |
||
কাজের চাপ পরিসীমা |
0 ~ 150psi |
0 ~ 9 কেজিএফ/সেমি 2 |
নেতিবাচক চাপ |
-7.5psi |
-0.5 কেজিএফ/সেমি (50 কেপিএ) |
তাপমাত্রা ব্যাপ্তি |
32-140 ℉ |
0 ~ 60 ℃ ℃ |
প্রযোজ্য টিউব উপাদান |
পলিউরেথেন এবং নাইলন |